Специальная серьга

Cтраница 2

Электрофильтр типа КТ для выделения брызг и тумана из газа после барботажного концентратора представляет собой камеру квадратного или круглого сечения, футерованную кислотоупорными материалами. Коро-нирующие электроды выполняются в виде цепи из отдельных ферросилидовых звеньев, соединенных специальными серьгами. [16]

Электрофильтр типа КТ для выделения брызг и тумана из газа после барботажного концентратора представляет собой ка-еру квадратного или круглого сечения, футерованную кислотоупорными материалами. Корониру-ющие электроды выполняются в виде цепи из отдельных ферросилидовых звеньев, соединенных специальными серьгами. [17]

Показатели работы электрофильтра КТ-72. [18]

Электрофильтр типа КТ для выделения брызг и тумана из газа после барботажного концентратора представляет собой камеру квадратного или круглого сечения, футерованную кислотоупорными материалами. Коронирующие электроды выполняются в виде цепи из отдельных ферросилидовых звеньев, соединенных специальными серьгами. [19]

Юстировку коромысла весов выполняют следующим образом. Установив по имеющемуся на колонке отвесу станину весов с колонкой и коромыслом, подвешивают на грузоприемные призмы специальные серьги ( см. рис. 3.27, а) и приводят в равновесие коромысло с помощью регуляторов тары. Затем подвешивают на срединные углубления серег парные грузы ( см. рис: 3.27 6), соответствующие предельной нагрузке весов. Стрелка при этом занимает какое-то положение равновесия. [20]

Приспособление для укрепления труб на трубовозке ( рис. 28) исключает возможность рассыпания и выпадения труб при перевозке. Оно состоит из цепи, один конец которой постоянно укреплен на конике трубовозки, а другой крепится при помощи специальной серьги. На прикрепленном к трубовозке конце цепи находится стяжка, состоящая из втулки и двух болтов ( с правой и левой резьбами) с ушками. Стяжка и серьга шарнирно прикрепляются при помощи пальцев к накладкам, приваренным к конику трубовозки. Приспособление монтируется на конике автомашины и на прицепе. [21]

Приспособление для крепления труб на трубовозе. [22]

Приспособление для укрепления труб на трубовозе ( рис. 36) исключает возможность рассыпания и выпадения труб при перевозке. Оно состоит из цепи, один конец которой постоянно укреплен на конце трубовоза, а другой крепится при помощи специальной серьги. На прикрепленном к трубовозу конце цепи находится стяжка, состоящая из втулки и двух болтов ( с правой и левой резьбами) с ушками. [23]

Далее к конической части приваривают одну обечайку корпуса, затем в собранный блок опускают внутреннюю обечайку 9 и соединяют ее с цилиндрической частью оголовка. Ребра жесткости к конической части верхнего днища приваривают после снятия III блока с временной опоры и укладки его на землю. Тогда же к блоку приваривают специальные серьги, предназначенные для подвески блока к грузоподъемным приспособлениям при подъеме его в проектное положение. [24]

До начала монтажа трубопровода в траншее проверяют устойчивость ее откосов. Трубы в траншею опускают краном или посредством талей, укрепленных на надежных треногах. Полиспаст или таль подвешивают к треноге посредством специальной серьги. [25]

После установки призм приступают к предварительной юстировке весов. Юстировку весов следует производить на горизонтальных верстаках, не подверженных сотрясениям или вибрациям, вызываемым работой станков и другого оборудования. Сначала производят юстировку только коромысла весов, для чего необходимы специальные серьги и парные грузы. [26]

После погрузки труб на трубовоз их следует надежно закрепить во избежание рассыпания и выпадения труб в процессе транспортирования. Оно состоит из цепи 1, один конец которой постоянно укреплен на конике трубовоза, а другой закрепляется специальной серьгой. На конце цепи, прикрепленной к трубовозу, находится стяжка, состоящая из втулки 3 и двух болтов 4 5с правой и левой резьбой. Серьга и стяжка шарнирно прикрепляются пальцами к накладкам 6, приваренным к конику трубовоза. [27]

Дефометр ДМ-2. [28]

Нагрузка для деформации образца создается при помощи двух рычагов - большого и малого. Для каждого из них имеются грузы. Рычаги подвижно укреплены на корпусе измерительной камеры. Малый весовой рычаг своим центром упирается на головку тонкого стержня и в свою очередь при помощи пружины поддерживает этот стержень. Большой рычаг центром упирается на специальные серьги, подвешенные к полому цилиндру, который под тяжестью рычага опускается на верхнюю агатовую пластинку. Разарретируюг большой рычаг поворотом рукоятки, которая одновременно включает сигнальные часы. Последние для определения времени испытания действуют 1 мин, подавая через каждые 30 сек звуковые сигналы. [29]

Страницы: 1 2