Cтраница 4
![]() |
Схема агрегата бесперебойного питания. [46] |
Для крупных предприятий наиболее экономичной и надежной является система электроснабжения с применением глубоких вводов, при которой сети высшего напряжения ( 35 - 220 кВ) максимально приближены к потребителям электроэнергии. [47]
![]() |
Зависимость удельных потерь ДРШ в стальных шинах ( сталь 1015 от температуры перегрева шин. [48] |
Поддержание напряжения в цеховых сетях - достаточно сложная задача, так как напряжение на зажимах трансформаторов в сети высшего напряжения не остается постоянным, а изменяется в зависимости от нагрузки. [49]
Для крупных промышленных предприятий наиболее экономичной и надежной является система электроснабжения с применением глубоких вводов, по которой сети высшего напряжения ( 35 - 330 кВ) максимально приближены к потребителям электроэнергии при минимальном количестве ступеней трансформации. На предприятиях средней мощности, как правило, линии глубоких вводов 35, 110 или 220 кВ вводятся непосредственно от энергосистемы. К энергоемким цехам, таким, как электросталеплавильные, могут подводиться глубокие вводы 330 кВ непосредственно от энергосистемы. На крупных предприятиях линии глубоких вводов 35, 110 или 220 кВ обычно подводятся от УРП или ГПП. [50]
Автотрансформаторы не могут применяться в сетях с незаземленной нейтралью, так как в этом случае при замыкании на землю одной фазы в сети высшего напряжения напряжение двух других фаз среднего напряжения повысится относительно земли до недопустимой величины. [51]
![]() |
Схемы к примерам и a - подстанция с автотрансформаторами 500 / 230 / / II кВ. б - электростанция с автотрансформатором 500 / 230 / 20 кВ. [52] |
При определенных условиях, когда линейные токи не превышают номинальных значений, общая обмотка может оказаться перегруженной, поскольку составляющие реактивной мощности, поступающие из сети высшего напряжения и от синхронного компенсатора, здесь суммируются. То же самое может иметь место на электростанциях при передаче мощности генератора, присоединенного к обмотке низшего напряжения автотрансформатора, в сеть среднего напряжения и одновременно из системы высшего напряжения в сеть среднего напряжения. Учитывая возможность таких режимов, заводы-изготовители указывают в числе других параметров максимальный допустимый ток в общей обмотке, несколько превышающий номинальное значение, равное STrm / Uc - Эксплуатационный персонал следит, чтобы ток в общей обмотке не превышал максимального значения. С этой целью в однофазных автотрансформаторах предусматривают трансформаторы тока, встроенные в нейтральные выводы. В трехфазных автотрансформаторах предусматривают трансформаторы тока в нейтральных отводах ( до соединения в звезду), встроенные в бак. [53]
В распределительных сетях для схем 2 и 3 при нахождении приемников электрической энергии во всех точках сети до 1 000 В и возможности любого расположения подстанций в сети высшего напряжения, при небольшом различии в графиках нагрузки, при изменении нагрузки в период общего минимума до 25 % максимальной нагрузки, при осуществлении в центре питания встречного регулирования напряжения ( по ПУЭ) и трансформаторах со стандартными коэффициентами трансформации ( 5 %) может быть допущена суммарная потеря напряжения в 15 % в сети высшего напряжения ( 6 - 10 кВ), в трансформаторах и в сети низшего напряжения. [54]
Указанные мероприятия не предусматриваются, если источники питания со стороны низшего напряжения трансформаторов имеют столь малую мощность, что не могут поддерживать дугу при замыканиях на землю в сети высшего напряжения. [55]
![]() |
Схема АВР с секционным выключателем с пружинным приводом в сети выше 1000 В. [56] |
Реле напряжения постоянного тока 1РН и 2РН, питаемые через выпрямители В1 и Д2 Дают необходимую выдержку времени при отключении, что позволяет отстроить действие АВР при кратковременных нарушениях электроснабжения в сети высшего напряжения. [57]
![]() |
Схема АВР на секционном контакторе для трансформаторов мощностью до 400 ква. [58] |
Реле напряжения постоянного тока 1РН и 2РН, питаемые через выпрямители CBt и С52 дают необходимую выдержку времени при отключении, что позволяет отстроить действие АВР при кратковременных нарушениях электроснабжения в сети высшего напряжения. [59]
Мощность, которую автотрансформатор может при-пять из сети высшего напряжения или передать в эту сеть, называется проходной мощностью 5Прох - Она численно равна предельной мощности, которую автотрансформатор может передать из сети высшего напряжения в сеть: реднего напряжения и наоборот при отсутствии нагрузки па обмотке низшего напряжения. [60]