Сети - сигнализация
Cтраница 1
Международные и национальные сети сигнализации предполагается рассматривать как независимые системы с точки зрения их структуры. Хотя отдельный пункт сигнализации может принадлежать и к национальной и к международной сети, коды пунктам сигнализации присваиваются в соответствии с правилами, определенными для каждой из этих сетей. [1]
Метод прохождения по сети сигнализации из конца в конец использует информацию маршрутизации, ориентированную на соединение. Когда ISUP устанавливает телефонное соединение или соединение передачи данных, набираемый вызываемым абонентом номер преобразуется в информацию маршрутизации для использования в сети сигнализации. Информация маршрутизации хранится в каждой участвующей в соединении АТС в течение всего соединения, а для ее передачи имеется специальный тип сообщения. Когда во время соединения транзитная АТС принимает сообщение этого типа, она использует уже имеющуюся информацию маршрутизации и для передачи сообщения к следующей АТС, не выполняя анализа информации сигнализации из конца в конец, содержащейся в самом сообщении. Только местным АТС ( конечным пунктам), которые передают и принимают информацию из конца в конец, требуется анализировать полное сообщение. [2]
 |
Пример перехода на резервное звено, относящееся к маршруту, не проходящему через удаленный пункт сигнализации. [3] |
Маршрут сообщений в сети сигнализации должен проходить через минимальное число транзитных пунктов сигнализации. [4]
Контроль рабочих характеристик включает в себя возможность оценки поведения сетевых ресурсов и эффективности коммуникационных действий в сети сигнализации. [5]
Режим сигнализации - это связь между маршрутом ( путем), по которому проходит сигнальное сообщение в сети сигнализации, и сигнальным отношением, к которому относится это сообщение. [6]
 |
Функции обработки сообщений на уровне 3 МТР. [7] |
Маршрут сигнального сообщения снабжается отдельной этикеткой маршрутизации, он заранее определен и зафиксирован в каждый данный момент времени, Однако в случае отказа в сети сигнализации маршрутизация сообщения изменяется в соответствии с заранее предусмотренным способом. Распределение сообщений - процесс определения подсистемы пользователя, к которой должно быть доставлено сообщение, после получения этого сообщения в пункте назначения. Этот выбор осуществляется также путем анализа индикатора вида связи. Отбор сообщений - процесс, при котором после получения сообщения в пункте сигнализации определяется, является ли этот пункт пунктом назначения рассматриваемого сообщения или нет. Это решение основано на анализе кода пункта назначения, содержащегося в этикетке маршрутизации сообщения. Если пункт является пунктом назначения, то это сообщение передается функции распределения сообщений. Если это транзитный пункт сигнализации, то сообщение передается функции маршрутизации для последующей передачи по звену сигнализации. [8]
 |
Общая структура подсистемы МТР. - поток сигнальных сообщений. [9] |
Так как подсистема не анализирует значения передаваемых сигнальных сообщений, формируемых различными подсистемами пользователя ( независимость работы МТР от передаваемых сообщений), то имеется возможность реконфигурации и гибкого управления сигнальным трафиком при отказах или перегрузках в сети сигнализации. [10]
 |
Схема прибора для измерения сопротивления изоляции в сетях переменного тока. [11] |
Правилами Регистра Союза ССР по электрооборудованию морских судов установлено, что сопротивление изоляции каждого фидера, отходящего от щита генератора при всех включенных потребителях, должно быть не менее 0 6 мгом для цепей постоянного тока напряжением до 440 в; сопротивление изоляции сети телефонной связи и сети сигнализации должно быть не менее 150000 ом. [12]
Линейные сооружения систем пожарной и охранно-пожарной сигнализации с напряжением питания до 60 В выполняются кабелями и проводами - связи. При напряжении в сети сигнализации свыше 60 В применяются кабели и провода, рассчитанные на соответствующее рабочее напряжение. [13]
МТР, т.е. функции трансляции SCCP не требуется. Некоторые объекты в сети сигнализации имеют один и тот же код DPC, и отличить их можно только по номеру подсистемы SSN. Примером могут служить центр коммутации подвижной связи и визитный регистр местонахождения, аппа-ратно реализованные в одной единице оборудования. [14]
 |
Функциональная схема длительности передачи платформой.| Функциональная схема длительности передачи сообщений в транзитных пунктах сигнализации. [15] |
Страницы: 1 2