Транспортные сети

Cтраница 1

Транспортные сети представляют собой сооружения, предназначенные для транспорта газа под высоким давлением между одним или несколькими источниками и одним или несколькими потребителями с определенным числом более мелких промежуточных потребителей. [1]

Стандарты на оптические транспортные сети и ВОСП Регламентируются общие вопросы и архитектура оптических транспортных сетей, характеристики, интерфейсы и регенераторы подводных волоконно-оптических линий связи ( ВОЛС), а также процедура тестирования ВОЛС и цифровых ВОСП. [2]

Геометрические сети моделируют линейные системы, такие как инженерные и транспортные сети. Плоские топологии позволяют пространственным объектам иметь общую границу. [3]

Геометрические сети моделируют линейные системы, такие как инженерные и транспортные сети. Они поддерживают богатый набор функций трассирования сетей й йеш. I М Н - М Н If rl ПлоскаЙ fб полбгйя Уэделйрует систему линейных и площадных пространственных объектов в виде непрерывного покрытия области. Плоские топологии позволяют пространственным объектам иметь общую границу. [4]

К числу графов со взвешенными вершинами и ребрами принадлежат транспортные сети; им посвящено, в частности, исследование Хоанг Туя [59, 145], которое мы осветим подробнее. [5]

Сети четко делятся на две категории, определяемые функциональным контекстом, а именно - на сети инженерных коммуникаций и транспортные сети. Водитель машины решает, как он будет двигаться по сети. В сети инженерных коммуникаций, продукт, текущий но сети - вода, электричество, нефть - собственной волей не обладает. Сеть определяет направление потока своей конфигурацией источников, стоков и переключателей. [6]

На современном этапе реализации рыночных отношений перед отраслью стоят две проблемы: 1) где можно высвободить средства для вложения в капитальный ремонт и реконструкцию объектов магистрального транспорта и 2) как эффективно, безопасно с технологической и экологической точке зрения эксплуатировать изношенные транспортные сети. [7]

Неоспоримым представляется тот факт, что производственные мощности Германии, Японии, Советского Союза, Франции, Великобритании и Италии пострадали от тяжелых потерь, но транспортные сети, парк жилья и другие виды недвижимости пострадали все-таки гораздо больше, нежели оборудование. Инвестиции, направленные в производство военной продукции, пережили значительный подъем повсюду в мире. [8]

Для быстро развивающегося народного хозяйства СССР характерны рекордные по протяженности линии электропередач, газопроводы и нефтепроводы, железнодорожные трассы. С каждым годом расширяются раскинувшиеся на сотнях квадратных километров оросительные системы, нефтяные и газовые промыслы, металлургические, химические, нефтеперерабатывающие горнодобывающие промышленные комплексы, коммунальные и транспортные сети. [9]

Тип промышленного района с явно выраженным определенным производственным профилем характерен для первой группы промышленных районов. Это объясняется тем, что предприятия промышленных районов этой группы, будь то металлургический комбинат или нефтеперерабатывающий завод, являются в большинстве случаев крупными предприятиями как по размерам своих территорий, так и по грузообороту, имеют развитую железнодорожную и другие транспортные сети. [10]

Нагрузочная характеристика.| Схема параллельной работы генераторов независимого возбуждения. [11]

Как и машины переменного тока, генераторы постоянного тока могут работать параллельно друг с другом. Обычно на параллельную работу включаются два и редко несколько генераторов постоянного тока. Так как к сетям постоянного тока бесконечной мощности можно отнести лишь транспортные сети, поэтому необходимо анализировать влияние генераторов друг на друга. [12]

Во-первых, был достигнут высокий уровень механизации производства на базе использования водяной и паровой энергии при приоритетном развитии тяжелой промышленности. Во-вторых, завершается революция коммуникаций, когда железные дороги проникают абсолютно во все уголки страны, образуя громадные транспортные сети. В-третьих, расширение сети финансовых учреждений ( включая банки, страховые и трастовые компании), а их акционирование способствует переходу от краткосрочного к долгосрочному кредитованию и вовлечения в инвестиционную деятельность. В-четвертых, начавшаяся механизация сельского хозяйства и освоения западных земель, стимулирует не только усиление товарности, но и углубление его специализации. Причем данные процессы взаимно дополняют друг друга. [13]

Особенно велика роль книги как носителя информации об особенностях и достижениях разных сообществ. Мощным каналом обмена достижениями между цивилизациями служит торговля. Глобальная сеть современных массовых средств коммуникации ( радио, телевидение, пресса, транспортные сети и др.) делают известным любое событие, открытие, достижение на любом конце света практически сразу. [14]

Влияние внешнего фактора с особой силой ощущается в отраслях промышленности, эксплуатирующих средства связи, ибо там вырабатываются нормы, делающие коммуникацию возможной. Для сравнения, выгоды от использования английского языка ( и соответственно, ценность включения этого языка в состав основных производственных фондов вашей компании) возрастают именно потому, что им пользуется множество других людей. Но в силу тех же обстоятельств ценность средства коммуникации может почти мгновенно исчезнуть, как случилось с телексом после изобретения факсимильного аппарата. Географические карты испещрены названиями старых речных портов, городков у каналов, железнодорожных поселков, которые перестали существовать, когда на смену пришли новые транспортные сети, образованные автомагистралями и авиалиниями. [15]

Страницы: 1