Латунная сетка

Cтраница 2

Между этими дисками помещается латунная сетка, служащая фильтром. Стальные диски, между которыми помещена сетка, являются опорой для сетки и предохраняют ее от разрыва во время фильтрования. [16]

Для изготовления трафарета используют тончайшие латунные сетки, имеющие до 6500 отв / см2, шелковое полотно или фотопленки с позитивным изображением. [17]

Фильтр грубой очистки топлива с лен-точно-щелв. Ым фильтрующим элементом. [18]

Сетчатые фильтрующие элементы представляют собой многослойные латунные сетки, натянутые на каркас. [19]

Предварительно из медной или латунной сетки с отверстиями около 1 мм сгибают две прямоугольные коробки, углы которых можно пропаять оловом. Одну из этих коробок парафинируют, опуская в расплавленный парафин. Если, вынув коробку из парафина и охладив ее, обнаруживают, что отверстия полностью покрыты парафином, то для их освобождения снова слегка подогревают дно коробки и сильно дуют в нее. [20]

Всасывающий фильтр. [21]

Фильтрующий элемент выполнен из латунной сетки, которая имеет 6400 отверстий на 1 см2, что обеспечивает точность очистки 0 07 мм. Выполненную на заводе-изготовителе настройку перепускного клапана не надо нарушать в эксплуатации - это может вызвать подпор на сливе, если фильтр установлен на сливной гидролинив, или кавитацию гидронасоса, если фильтр установлен во всасывающей магистрали. [22]

Фильтр, устанавливаемый на входном т рубоправдде азота перед турбодетандером. [23]

Каркас туго обертывают двумя слоями латунной сетки 2 с очком 0 5 мм, после чего сетку паяльником припаивают к каркасу. В настоящее время применяют фильтры, изготовленные из пористой бронзы. Как показала практика эксплуатации таких фильтров, они быстро засоряются мельчайшими частицами, присутствие которых в воздухе, подаваемом в блок разделения, исключить невозможно. [24]

Схема фильтра на входе в турбодетандер. [25]

Каркас туго обертывают двумя слоями латунной сетки 2 с очком 0 5 мм, после чего сетку припаивают к каркасу. [26]

Наполнительная масса состоит из мятой латунной сетки и предназначена для поглощения тепла и равномерного распределения кислорода по всему сечению корпуса. [27]

Торцевая часть катода заделывается латунной сеткой, через которую протекает питающий систему электролит. Сетка имеет внизу изоляторы - упоры, толщина которых равна межэлектродному расстоянию. Внешняя поверхность трубки-катода изолируется, кроме небольшого кольца внизу, служащего для расширения отверстия в обрабатываемом изделии. На рис. 215 показана схема устройства. Струя выходящего электролита уносит с собою продукты разрушения анода. [28]

Схема хранилища топлива с огневыми предохранителями. [29]

Огневые предохранители представляют собой две латунные сетки, установленные с небольшим зазором между собой. [30]

Страницы: 1 2 3 4