Cтраница 2
На формирование структуры потребления топливно-энергетических ресурсов во Франции ( табл. 4 - 13) определяющее влияние оказали изменения энергетической политики страны, вызванные в основном недостаточностью располагаемых национальных знергоресурсов. [16]
Кроме того, производится выезд на строительную площадку для осмотра и детального ознакомления с - площадкой и внесения коррективов в стройгенплан в части размещения и количества железнодорожных путей, автодорог, временных сооружений, выяснения возможности использования при выполнении монтажых работ, имеющихся на площадке грузоподъемных механизмов, знергоресурсов, временных сооружений и помещений, не предусмотренных проектным заданием к такому использованию, выяснения возможности и степени совмещения строительных и монтажных работ. В необходимых случаях отдельные части проекта составляются непосредственно на монтажной площадке. [17]
Нормализованные балансы строятся с учетом следующих факторов: возможностей дальнейшего совершенствования энергобалансов агрегатов и процессов за счет сокращения потерь, интенсификации режима работы, рационализации энергоиспользования, внедрения новой техники и технологии; ликвидации прямых потерь топлива и энергии на всех стадиях процесса производства, распределения и использования энергии; определения наиболее рациональных направлений использования побочных знергоресурсов; выбора наиболее рациональных энергоносителей для данного предприятия и района его размещения. Таким образом, нормализованный энергетический баланс дает картину прогрессивных изменений в технологии и организации производства с учетом их влияния на энергетический баланс, что способствует дальнейшему совершенствованию схемы энергоснабжения предприятия. [18]
В 1977 г. на совещании министров экономики стран - членов МЭА была поставлена задача ограничить уровень импорта нефти в страны - члены МЭА к 1985 г. до значения 1 33 млрд. т / год и основополагающий принцип экономии и рационального использования энергии был сформулирован следующим образом: резкое усиление работы в направлении экономии и рационального использования энергии в целях ограничения темпов роста энергопотребления относительно темпов экономического роста, ликвидация нерационального использования знергоресурсов, особенно тех из них, которые относятся к категории быстро исчерпываемых топлив, и стимулирование замещения наиболее дефицитных топлив путем внедрения строгих мер по их экономии и рациональному использованию в различных секторах экономики в соответствии с программами. [19]
В балансе виды топлива и энергии подразделяются на группы: 1) природные топливные ресурсы ( уголь - по бассейнам, сланцы, торф, дрова, нефть, газ природный, газ подземной газификации); 2) природные энергетические ресурсы ( гидроэнергия, атомная и геотермальная энергия); 3) продукты переработки топлива ( кокс, угольные и торфяные брикеты, нефтепродукты, искусственный газ и др.); 4) горючие ( топливные) побочные знергоресурсы ( доменный газ и др.); 5) электроэнергия ( в том числе произведенная на базе: топлива, гидроэнергии, атомной и геотермальной энергии, биоэнергоресурсов, вторичных энергоресур. [20]
В предстоящие 20 лет по приблизительным оценкам понадобится примерно 300 млрд. т знергоресурсов в условном исчислении. Для сравнения можно указать, что за время существования человечества было произведено и использовано 210 млрд. т условного топлива. [21]
Одной из них является топливно-энергетическая программа. Ее цель - надежное обеспечение динамично развивающейся экономики братских стран важнейшими видами знергоресурсов. [22]
Такой путь не всегда обоснован с точки зрения народнохозяйственной эффективности, противоречит в отдельных случаях оптимальной специализации и рациональному использованию природноэкономических предпосылок, определяющих основной профиль предприятия. Иногда эти производства плохо вписываются в общезаводское хозяйство, не являясь крупными потребителями знергоресурсов, воды или не нуждаясь в использовании системы очистки стоков. Занятие значительных площадей, обустроенных дорогостоящими коммуникациями, свойственными профилю химических предприятий, отвлечение площадей от реализации основного направления развития предприятия крайне нежелательно, так как не способствует рациональной специализации с учетом других ведущих факторов, влияющих на формирование профиля предприятия. [23]
Значительное увеличение удельных затрат на добычу и транспорт органического топлива обусловливает экономическую эффективность утилизации низкопотенциальных вторичных знергоресурсов, составляющих значительную часть общего выхода тепловых ВЭР. [24]