Сеть - сигнализация
Cтраница 1
Сеть сигнализации должна иметь пропускную способность для сигнального трафика, превышающего объем трафика в нормальных условиях. Но в случае перегрузки ( возникающей, например, из-за отказа в сети или высоких пиков нагрузки) для уменьшения влияния этих условий функция управления сигнальным трафиком осуществляет в том числе управление потоками. [1]
Функции сети сигнализации платформы МТР относятся к процессу обмена сообщениями между пунктами сигнализации, являющимися узлами сети сигнализации. Эти функции осуществляются подсистемой МТР на уровне 3 и должны обеспечивать достоверную передачу сигнальных сообщений даже в случае отказа звеньев сигнализации и транзитных пунктов сигнализации. В связи с этим они включают соответствующие процедуры, необходимые для информирования удаленных пунктов сети сигнализации о последствиях какого-либо отказа для обеспечения соответствующей реконфигурации маршрута сообщений через сеть сигнализации. Функции сети сигнализации обычно выполняются центральным или специализированным процессором системы коммутации. [2]
При проверке сетей сигнализации и электропитания необходимо обращать внимание на качество проводки, ее защищенность от механических повреждений, общее техническое состояние приемной станции, сопротивление защитного и рабочего заземления. [3]
При планировании сети общеканальной сигнализации целесообразно руководствоваться одной из рекомендованных МСЭ-Т стратегий. [4]
Функции управления сетью сигнализации подразделяются следующим образом: управление сигнальным трафиком; управление звеньями сиг-нализации; управление маршрутами сигнализации. [5]
Для эффективной работы сети сигнализации необходимо, чтобы эксплуатационный персонал мог дистанционно наблюдать и управлять данными в различных пунктах сети. В подсистеме ОМАР специфицированы процедуры для добавления, изменения или удаления данных маршрутизации, хранящихся в удаленных пунктах сигнализации. Также определены процедуры для проверки достоверности таблиц маршрутизации ( МТР. Все эти процедуры базируются на использовании подсистемы ТСАР. К числу относительно полностью специфицированных процедур ОМАР следует отнести управление данными маршрутизации. Оптимизация последних требуется для того, чтобы сигнальные сообщения никогда не передавались по петле, т.е. при возможности посылки сообщения каким-либо одним пунктом сигнализации, другому имелась бы также и обратная маршрутизация. Другой целью управления является выявление слишком длинных путей в сети, соответственно, слишком больших задержек при передаче сигнальной информации. Как правило, перед осуществлением оптимизации сети применяются различные управляющие тесты. [6]
Показателями эффективности структуры сетей централизованной сигнализации являются экономические затраты на внедрение и эксплуатационные затраты с учетом надежности функционирования в конкретных условиях. [7]
Функции по управлению сетью сигнализации подсистемы SCCP включают управление состоянием пункта сигнализации и управление состоянием подсистемы. Функция управления состоянием пункта сигнализации используется для выполнения маршрутизации с обходами на резервные пункты сигнализации и / или на резервные подсистемы. Функция управления состоянием подсистемы используется для идентификации состояний подсистем, испытаний их, маршрутизации на резервные подсистемы, информации местных пользователей о состоянии их резервных подсистем. [8]
В целях повышения надежности сети сигнализации и в соответствии с конструктивными особенностями конкретных типов коммутационного оборудования возможно использование для организации звеньев сигнализации выделенных первичных групп ИКМ. Для направлений вторичной сети малой и средней емкости рекомендуется производить размещение звеньев сигнализации совместно с информационными каналами. [9]
 |
Квазисвязанный режим сигнализации. Принятые обозначения соответствуют. [10] |
Определяющим фактором при выборе топологии сети сигнализации является избыточность, дающая возможность резервирования, а следовательно, увеличивающая надежность. [11]
В соответствии с результатами расчета параметров сети сигнализации в составе коммутационных станций на транзитном уровне топологии вторичной сети могут быть организованы SP / STP в целях обеспечения квазисвязанного режима работы для организации резервных сигнальных маршрутов и обслуживания сигнальных отношений опорных АТС. [12]
Описаны основные положения, регламентирующие общие принципы построения сети сигнализации на ГТС. Приведены регламентируемые характеристики для задержек сигнальных сообщений. [13]
Чтобы научиться читать чертежи силового и осветительного электрооборудования, сетей сигнализации, диспетчерской связи и автоматики, прежде всего надо изучить условные обозначения, применяемые для всех чертежей. Наиболее употребительные условные обозначения приведены в табл. 3 приложения. [14]
 |
Пример структуры сети ОКС с двумя уровнями иерархии STP по отношению к пунктам с функцией пользователя. [15] |
Страницы: 1 2 3 4