Cтраница 1
Отрекогносцированная сеть тоннельной триангуляции должна обеспечивать необходимую точность определения координат пунктов и дирекционных углов. Поэтому после завершения рекогносцировки и получения окончательной схемы триангуляции рекомендуется рассчитать ожидаемую точность получения координат и дирекционных углов в наиболее слабых частях сети. [1]
Пригодность пунктов городской триангуляции в качестве исходных можно определить также путем уравновешивания сети тоннельной триангуляции как свободной, приняв за исходные координаты только одного пункта городской триангуляции и ди-рекционный угол одной стороны. В качестве базиса принимают наиболее длинную сторону сети городской триангуляции, соединяющую пункты наиболее высокого разряда из включенных в сеть тоннельной триангуляции. Сравнение полученных координат пунктов городской триангуляции с координатами тех же пунктов, выбранных из каталога городской триангуляции, позволит наметить пункты, которые можно принять как исходные. [2]
Может оказаться, что координаты пунктов городской триангуляции, которые будут использованы в качестве исходных для уравновешивания сетей тоннельной триангуляции, были отнесены на поверхность референц-эллипсоида. В этом случае уравновешивание сетей тоннельной триангуляции более рационально производить на этой же поверхности. [3]
Затем подсчитывают свободные члены азимутальных и базисных условий во всех комбинациях между сторонами сети городской триангуляции, включенными в сеть тоннельной триангуляции. [4]
Существенное значение имеет в этом случае правильный отбор пунктов городской триангуляции, которые можно принять в качестве исходных при уравновешивании сетей тоннельной триангуляции. [5]
При рекогносцировке следует предусмотреть возможность передачи дирекционного угла в подземные выработки через два смежных ствола от одной и той же стороны сети тоннельной триангуляции. В этом случае ошибка дирекционного угла стороны триангуляции не влияет на точность сбойки осей встречных выработок. Необходимо избегать включения в сеть пунктов, на которых требуется строить высокие сигналы. [6]
Может оказаться, что координаты пунктов городской триангуляции, которые будут использованы в качестве исходных для уравновешивания сетей тоннельной триангуляции, были отнесены на поверхность референц-эллипсоида. В этом случае уравновешивание сетей тоннельной триангуляции более рационально производить на этой же поверхности. [7]
Пригодность пунктов городской триангуляции в качестве исходных можно определить также путем уравновешивания сети тоннельной триангуляции как свободной, приняв за исходные координаты только одного пункта городской триангуляции и ди-рекционный угол одной стороны. В качестве базиса принимают наиболее длинную сторону сети городской триангуляции, соединяющую пункты наиболее высокого разряда из включенных в сеть тоннельной триангуляции. Сравнение полученных координат пунктов городской триангуляции с координатами тех же пунктов, выбранных из каталога городской триангуляции, позволит наметить пункты, которые можно принять как исходные. [8]
Появление недопустимых значений свободных членов азимутальных и базисных условий свидетельствует о наличии значительных ошибок в координатах пунктов городской триангуляции. Путем тщательного анализа полученных свободных членов азимутальных и базисных условий можно выявить пункты городской триангуляции, размеры ошибок определения координат которых не позволяют использовать их в качестве исходных для уравновешивания сети тоннельной триангуляции. [9]
Чтобы избежать влияния ошибок исходных данных на точность определения координат пунктов, тоннельные триангуляции уравновешивают как свободные сети. Принимают во внимание лишь длины базисов специально измеренных с надлежащей точностью для тоннельной триангуляции. Однако при строительстве метрополитенов, когда приходится иметь дело с развитой по площади схемой тоннелей, сеть тоннельной триангуляции необходимо увязывать с пунктами городской триангуляции различных классов. При этом может оказаться, что два смежных пункта, включенных в сеть тоннельной триангуляции, в городской сети уравновешивались в различных системах и не имели между собой прямой связи. В таких условиях, если все пункты городской триангуляции примем за исходные при уравновешивании сети тоннельной триангуляции, ошибки исходных данных окажутся настолько большими, что требуемая точность определения координат пунктов триангуляции не будет выдержана и сбойки подземных встречных выработок не будут обеспечены. [10]
Чтобы избежать влияния ошибок исходных данных на точность определения координат пунктов, тоннельные триангуляции уравновешивают как свободные сети. Принимают во внимание лишь длины базисов специально измеренных с надлежащей точностью для тоннельной триангуляции. Однако при строительстве метрополитенов, когда приходится иметь дело с развитой по площади схемой тоннелей, сеть тоннельной триангуляции необходимо увязывать с пунктами городской триангуляции различных классов. При этом может оказаться, что два смежных пункта, включенных в сеть тоннельной триангуляции, в городской сети уравновешивались в различных системах и не имели между собой прямой связи. В таких условиях, если все пункты городской триангуляции примем за исходные при уравновешивании сети тоннельной триангуляции, ошибки исходных данных окажутся настолько большими, что требуемая точность определения координат пунктов триангуляции не будет выдержана и сбойки подземных встречных выработок не будут обеспечены. [11]
Чтобы избежать влияния ошибок исходных данных на точность определения координат пунктов, тоннельные триангуляции уравновешивают как свободные сети. Принимают во внимание лишь длины базисов специально измеренных с надлежащей точностью для тоннельной триангуляции. Однако при строительстве метрополитенов, когда приходится иметь дело с развитой по площади схемой тоннелей, сеть тоннельной триангуляции необходимо увязывать с пунктами городской триангуляции различных классов. При этом может оказаться, что два смежных пункта, включенных в сеть тоннельной триангуляции, в городской сети уравновешивались в различных системах и не имели между собой прямой связи. В таких условиях, если все пункты городской триангуляции примем за исходные при уравновешивании сети тоннельной триангуляции, ошибки исходных данных окажутся настолько большими, что требуемая точность определения координат пунктов триангуляции не будет выдержана и сбойки подземных встречных выработок не будут обеспечены. [12]