Зола - мазут
Cтраница 1
Зола мазута почти вся осаждается на поверхностях нагрева, и поэтому, несмотря на малое содержание ее в мазуте, она значительно загрязняет их. [1]
Зола мазутов состоит главным образом из солей, переходящих в них при переработке нефти. В нефти соли либо могут быть частично растворенными или находиться в коллоидном состоянии ( комплексные соединения металлов), либо могут попадать в нее вместе с буровыми водами. В зависимости от содержания солей в нефтях и степени их обессоливания меняются состав и количество солей в мазутах. Кроме солей из нефти, в мазутах могут содержаться и продукты коррозии нефтеперерабатывающей аппаратуры, которая протекает особенно сильно при переработке сернистых нефтей. [2]
Особенностью золы мазута ( главным образом сернистого) является наличие в ней ванадия, снижающего температуру размягчения золы и интенсифицирующего образование плотных отложений на поверхностях нагрева. Окислы ванадия, кроме того, при определенной температуре вызывают коррозию этих поверхностей. Поэтому в эксплуатации мазутных электростанций принимают меры, предотвращающие развитие интенсивной ванадиевой коррозии. [3]
 |
Шлаковые наросты в зоне горелок пылеугольиой топки. [4] |
В золе мазута в большом количестве находятся поваренная и глауберовая соли, которые имеют наиболее низкую температуру плавления - ниже 1 000 С. Поэтому зола мазута очень легкоплавка. [5]
Значительная часть золы мазута осаждается на поверхностях нагрева, вследствие чего, несмотря на малое содержание в топливе, она значительно заносит поверхности нагрева. [6]
В составе золы мазутов находятся также щелочные металлы, образующие с окислами серы сульфиты и сульфаты, являющиеся легкоплавкими соединениями. Последние при высоких температурах образуют на трубах пароперегревателя прочные и плотно прилипающие отложения, а при температурах ниже точки росы, на экономайзерах и воздухоподогревателях - влажные, слипшиеся отложения. [7]
Основными компонентами золы мазутов являются ванадий, натрий, кальций, алюминий, железо, никель. В табл. 138 приведены данные, полученные автором по составу золы сернистых и малосернистых мазутов. [8]
На электростанции Кирни зола мазута содержит значительно больше ванадия и серы, чем на электростанции Хиггинс. Осмотр в октябре 1953 г. показал, что воздухоподогреватель сухой и чистый, на холодном конце имеется тонкий слой белых меловых отложений. Потеря напора ( тяги) в газовом тракте все время оставалась практически постоянной. Последняя промывка воздухоподогревателя производилась в ноябре 1952 г. На краях элементов холодной зоны на небольших участках обнаружена слабая коррозия металла. [9]
Определение точного состава золы мазутов сопряжено со значительными трудностями. Последнее обусловлено тем, что для исследования состава золы согласно существующим методикам необходим химический анализ негорючего остатка. Однако при сжигании пробы минеральные вещества мазутов могут значительно изменить свой первоначальный состав. В частности, легколетучие соли щелочных металлов [22 ] и пятиокись ванадия [23 ] могут быть частично потеряны при недостаточно тщательном проведении анализа. В последние годы для определения состава золы применяют спектральный и рентгеноструктурный анализы [24-26 ], которые расширяют возможности исследования. [10]
Имеется опыт утилизации золы мазутов. [11]
Имеющиеся в составе золы мазута элементы находятся в состоянии сложного взаимодействия, протекающего в гомогенных и гетерогенных условиях. Так, например, соединяясь с другими веществами, V2O5 образует многочисленные комплексы с температурой плавления от 650 до 1500 С. [12]
Вторым основным коррозионно-активным агентом золы мазутов является сульфат натрия. Имеются экспериментальные подтверждения того, что в смеси оксида ванадия ( У) и сульфата натрия скорость коррозии значительно больше, чем в каждом из этих соединений в отдельности. Часто об агрессивности нефтяного топлива и его золовых отложений судят по отношению содержания в них ванадия и натрия. [13]
Основные компоненты отложений идентичны компонентам золы мазутов. [14]
Наличие небольшого количества ванадия в золе мазута приводит к высокотемпературной коррозии, которой подвергаются металлические элементы котла, работающие при температурах, больших 600 С. При высоких температурах работают неохлаждаемые элементы котлов ( например, подвески пароперегревателя), которые выходят из строя через 1 - 3 года. [15]
Страницы: 1 2 3 4