Cтраница 4
Так как при работе разрядников в этом режиме как пробой разрядника, так и ток в нем обусловлены развитием одного и того же переходного процесса в цепи, то для правильного воспроизведения условий испытания установка должна представлять собой физическую модель реальной сети. Так как разрядники, устанавливаемые в системах высших классов напряжений, предназначаются главным образом для ограничения перенапряжений при автоматическом повторном включении линии и при аварийном разрыве передачи, то испытательная установка должна обеспечить возможность проверки разрядников в этих режимах работы. Испытательная установка ( рис. 5 - 7) представляет собой в заданном масштабе физическую модель линии передачи ( в виде цепной схемы), соединенную с источниками промышленного напряжения. Могут использоваться как мощные источники ( специальные генераторы либо сеть энергосистемы), так и колебательный контур Горева. Схема дает возможность исследовать разрядник при всех указанных условиях его работы. При воспроизведении режима разрыва передачи используются трансформаторы 7 и Т2, а при исследовании разрядника в режиме АПВ выключатель В3 отключается, и питание линии осуществляется с одного конца. [46]
Расчеты приведены на сетях без колец. На реальной сети должны быть организованы прямые или косвенные ( по изменению напоров) измерения перекачек на участках, разрывающих кольца. [47]
![]() |
Ответвления в кабельной сети. [48] |
При работе без заградителей входное сопротивление шин может иметь как емкостный, так и индуктивный характер в зависимости от длин присоеди-ненных к шинам линий. В реальных сетях часто встречаются сложные конфигурации цепей, например, когда необходимо осуществить каналы через несколько РП или же когда РП соединены между собой цепочкой трансформаторных пунктов с ответвлениями. [49]
В реальных сетях такой случай маловероятен. Отключение короткого замыкания на линии с нагрузкой на противоположном ее конце приводит к тому, что токи в фазах при двухфазном коротком замыкании без земли будут проходить через нулевое значение с некоторым смещением, величина которого определяется cos ф нагрузки и соотношением между мощностью короткого замыкания на шинах рассматриваемой подстанции и мощностью нагрузки, питаемой от отключаемой линии. [50]
Подсистема Network позволяет рассчитывать оптимальные маршруты движения транспорта, места размещения объектов, оптимизировать районирование. Точность моделирования реальных сетей при использовании этой подсистемы высока, так как различная информация типа направления и стоимости передвижения или перемещения грузов может храниться в таблицах сопряженных характеристик для каждой линии в сети. [51]
Пакет Network позволяет рассчитывать оптимальные маршруты движения транспорта, места размещения объектов, оптимизировать районирование. Точность моделирования реальных сетей при использовании пакета высока, так как различная информация типа направления и стоимости передвижения или перемещения грузов может храниться в таблицах сопряженных характеристик для каждой линии в сети. Анализ сетей включает в себя три функции: поиск путей, аллокацию и районирование. [52]
Подсистема Network позволяет рассчитывать оптимальные маршруты движения транспорта, места размещения объектов, оптимизировать районирование. Точность моделирования реальных сетей при использовании этой подсистемы высока, так как различная информация типа направления и стоимости передвижения или перемещения грузов может храниться в таблицах сопряженных характеристик для каждой линии в сети. [53]