Зола - топливо
Cтраница 1
Зола топлива является нежелательной примесью. Она снижает теплоту сгорания топлива, уменьшает горючую часть и при значительных количествах ее в топливе затрудняет доступ окислителя к коксу. Горение может быть осложнено шлакованием частиц горючего, если температура в зоне горения превышает температуру плавления золы. [1]
Зола топлива представляет собой твердый негорючий остаток, получающийся после сгорания горючей части топлива; причем зола, прошедшая стадию расплавления, называется шлаком. [2]
Зола топлива, являясь балластной примесью, сильно влияет на его качество и протекание процесса сгорания в топках и газогенераторах. [3]
Зола топлива не только механически загрязняет известь, но и, вступая при обжиге во взаимодействие с ней, ухудшает качество готового продукта. Кроме того, пересыпные печи могут работать только на антраците или тощих углях. [4]
Зола топлива в процессе обжига клинкера оседает в печи на обжигаемом материале, изменяет его химический состав, большей частью понижает коэффициент насыщения и силикатный модуль. Зола топлива содержит 7vigO и SO3, что может увеличить содержание этих окислов в клинкере сверх допустимых пределов, а тем самым ухудшить его качество. Известно, что влага, зола и сера являются балластом в топливе, поэтому желательно возможно меньшее их содержание. При расчете сырьевой смеси необходимо учитывать присадку золы топлива. Зола может взаимодействовать с клинкером только на поверхности зерен последнего, не затрагивая внутренних слоев, что может ухудшить качество клинкера. В связи с этим в производстве стремятся к возможно меньшему содержанию золы в топливе, поступающем во вращающуюся печь. [5]
Зола топлива представляет собой смесь минеральных веществ - извести, окислов железа, кремния и других химических соединений. В таких случаях зола оказывается тугоплавкой, сильно затрудняющей сжигание топлива. Легкоплавкость золы, в свою очередь, при форсировке горения может вызвать сильное шлакование труб котла. Плавкость золы определяют по изменению формы золовой пирамиды при различных температурных условиях. [6]
Зола топлива ( А) является балластом и ухудшает как условия сжигания топлива, так и его тепловые свойства. В состав золы входят различные окислы ( АЦОз, SiO2, CaO, MgO и др.), попавшие в топливо как в процессе его образования, так и в процессе добычи. Чем меньше в топливе золы, тем при прочих равных условиях оно считается более качественным. [7]
Зола топлива представляет собой балластную смесь различных минеральных веществ, остающихся после полного сгорания всей горючей части топлива. Зола влияет на качество сгорания топлива отрицательно. [8]
Зола топлива в процессе обжига клинкера оседает в печи на обжигаемом материале, изменяет его химический состав, большей частью понижает коэффициент насыщения и силикатный модуль. Зола топлива содержит MgO и 5Оз, что может увеличить содержание этих окислов в клинкере сверх допустимых пределов, а тем самым ухудшить его качество. Известно, что влага, зола и сера являются балластом в топливе, поэтому желательно возможно меньшее их содержание. При расчете сырьевой смеси необходимо учитывать присадку золы топлива. Зола может взаимодействовать с клинкером только на поверхности зерен последнего, не затрагивая внутренних слоев, что может ухудшить качество клинкера. В связи с этим в производстве стремятся к возможно меньшему содержанию золы в топливе, поступающем во вращающуюся печь. [9]
Зола топлива наряду с засорением и снижением горючей части приводит к шлакованию, что затрудняет процесс сгорания. [10]
Зола топлива - это твердый негорючий остаток, оставшийся от его сжигания. Определение зольности осуществляется сжиганием пробы сухого топлива с последующим прокаливанием до постоянного веса остатка. [11]
Зола топлива, в зависимости от ее состава, может быть использована для производства вяжущих веществ, строительного кирпича или других строительных материалов. Это имеет особое значение при переработке многозольного топлива - горючих сланцев, бурых углей. [12]
Зола топлива, в зависимости от состава минеральных примесей, при температуре горения топлива может сплавляться в куски шлака. Характеристика золы топлива в зависимости от температуры приведена в табл. НО. [13]
Обычно зола топлива не содержит токсичных веществ. [14]
 |
Технологическая схема ПГУ с циркулирующим кипящим слоем ( фирма EPDC, Япония. [15] |
Страницы: 1 2 3 4