Cтраница 1
Электрическая сеть промышленного предприятия представляет собой единое целое, а потому правильный выбор средств компенсации возможен лишь при совместном решении задачи о размещении компенсирующих устройств в сетях напряжением до 1000 В и 6 - 10 кВ с учетом возможностей получения реактивной мощности от местных электростанций и энергосистемы. [1]
В электрических сетях промышленных предприятий наравне с проводами и кабелями широкое применение находят также шинопроводы. Шинопроводы в зависимости от наличия кожуха и его исполнения могут быть открытыми, защищенными и закрытыми. [2]
В электрических сетях промышленных предприятий широко применяются и шинопроводы. Шинопроводы исполняются открытыми, защищенными и закрытыми. Магистральные шинопроводы выполняются из алюминиевых шин, распределительные шинопроводы штепсельного типа - из алюминиевых или медных шин. Распределительные шинопроводы с постоянными контактными выводами, так называемые шинные сборки, изготавливаются обычно со стальными шинами. [3]
В электрических сетях промышленных предприятий широка применяются и шинопроводы. Шинопроводы могут быть открытыми, защищенными и закрытыми. По назначению шинопроводы разделяются на магистральные и распределительные. Магистральные шинопроводы выполняются из алюминиевых шин, распределительные - из алюминиевых и медных шин. [4]
В электрических сетях промышленных предприятий широко применяют шинопроводы. По конструкции они могут быть открытыми и закрытыми, по назначению - магистральными и распределительными. Магистральные шинопроводы для переменного тока ( ШМА) и для постоянного тока ( ШМАД) выполняют из алюминиевых шин, распределительные ( ШРА) - из алюминиевых и медных шин. [5]
В электрических сетях промышленных предприятий наравне с проводами и кабелями широкое применение находят также шинопроводы. Шинопроводы в зависимости от наличия кожуха и его исполнения могут быть открытыми, защищенными и закрытыми. [6]
В электрических сетях промышленных предприятий широко применяют шинопроводы. По конструкции они могут быть открытыми и закрытыми, по назначению - магистральными и распределительными. Магистральные шинопроводы для переменного тока ( ШМА) и для постоянного тока ( ШМАД) выполняют из алюминиевых шин, распределительные ( ШРА) - из алюминиевых и медных шин. [7]
В электрических сетях промышленных предприятий наравне с проводами и кабелями, перечисленными в табл. 22, широкое применение находят шинопроводы. Шинопроводы в зависимости от наличия кожуха и его исполнения могут быть открытыми, защищенными и закрытыми. [8]
В электрических сетях промышленных предприятий применяют широкую номенклатуру распределительных щитов ( панелей), силовых ящиков, распределительных осветительных щитков. [9]
В электрических сетях промышленных предприятий широко применяют шинопроводы. По конструкции сни могут быть открытыми и закрытыми, по назначению - магистральными и р а с п р е д е л и т е л ь н ы ми. Магистр альные шинопроводы для переменного тока ( ШМА) и для постоянного тока ( ШМАД) выполняются из алюминиевых шин, распределительные ( ШРА) - из алюминиевых и медных шин. [10]
![]() |
К задаче новки автоматов АВ-4Б в точ.| К задаче. [11] |
В схеме электрической сети промышленного предприятия ( рис. 1.8) предполагается установить автоматы АВ. [12]
В процессе эксплуатации электрических сетей промышленных предприятий их периодически осматривают и проверяют, следят за чистотой ламп и осветительной арматуры. В зависимости от степени пожаро - и взрывоопасное производства этот срок может быть сокращен до 1 года. Ежеквартально проверяют исправность систем аварийного освещения. [13]
Централизованное регулирование напряжения в электрической сети промышленного предприятия решает задачу поддержания требуемого уровня напряжения для большинства электроприемников, но не для всех: отдельные цехи, промышленные площадки, насосные станции могут быть удалены от центра питания больше, чем другие объекты. Это повышает потери напряжения в их линиях и снижает уровень напряжения на зажимах электроприемников. Отдельные объекты могут иметь отличный от других график нагрузки, что также приводит к несовпадению требований к регулированию напряжения. Поэтому требуется индивидуальное регулирование напряжения в отдельных точках сети, называемое местным регулированием. Для этих целей требуются источники реактивной мощности, нагрузкой которых можно управлять. [14]
Значение тока КЗ в электрических сетях промышленных предприятий находится в зависимости от двух основных факторов, которые находятся в противоречии друг с другом. Для уменьшения сечения кабелей, шино-проводов, токопроводов и снижения параметров электрической аппаратуры необходимо ограничивать токи КЗ, что удешевляет электрические сети. [15]