Cтраница 1
Сечение бандажа из стеклоленты должно не менее чем в 2 раза превосходить сечение соответствующего бандажа из проволоки. Крепление последнего витка стеклоленты с нижележащим слоем происходит в процессе сушки обмотки при спекании термореактивного лака, которым пропитана стеклолента. При бандажировании обмоток роторов стекло-лентой не применяют замки, скобки и подбандажную изоляцию, что является преимуществом этого способа. [1]
![]() |
Электродуговой паяльник. [2] |
Сечение бандажа из стекловолокна должно не менее чем в 2 раза превосходить сечение соответствующего бандажа из проволоки. Крепление последнего витка стекловолокна с нижележащим слоем происходит в процессе сушки обмотки при спекании термореактивного лака, которым пропитано стекловолокно. При бандажировке обмоток роторов стекловолокном отпадает необходимость применения замков, скобок и подбандажной изоляции. [3]
![]() |
Универсальный шаблон для намотки и растяжки секций обмоток якорей. [4] |
Сечение бандажа из стекловолокна должно не менее чем в 2 раза превосходить сечение соответствующего бандажа из проволоки. [5]
Сечение бандажа из стеклоленты должно не менее чем в два раза превосходить сечение соответствующего бандажа из проволоки. Крепление последнего витка стекло-ленты с нижележащим слоем происходит в процессе сушки обмотки при спекании термореактивного лака, которым пропитана стеклолента. При бандажировании обмоток роторов стеклолентой не применяют замки, скобки и под-бандажную изоляцию, что является преимуществом этого способа. [6]
Сечение бандажа, параллельное его боковым граням на расстоянии 70 мм от внутренней грани, называется кругом катания. На наружной грани бандажа и на ободе колеса на одной линии по радиусу расположены контрольные отметки - четыре-пять кернов глубиной 1 5 - 2 0 мм, длиной 24 мм с равными промежутками; на ободе колеса, кроме того, находится риска глубиной до 1 мм. Чтобы быстро найти контрольные отметки при осмотре колесной пары, возле них краской нанесена черта по радиусу колеса. Профиль поверхности катания бандажа и обода цельнокатаного колеса при обточке колесных пар проверяют специальным профильным шаблоном. [7]
Рассмотрим далее сечение бандажа между ключевым сечением и опорой ( фиг. [8]
Рассмотрим далее сечение бандажа между ключевым сечо -: м и onopoii ( фиг. [9]
Остается определить сечение бандажа, ширина которого известна. Для этого необходимо найти усилия, вызываемые в сечении под действием нагрузок, о чем будет сказано ниже. [10]
Рассмотрим далее сечение бандажа между ключевым сечением и опорой ( фиг. [11]
Если высота сечения бандажа значительна, расчет несколько изменится. [12]
Если высота сечения бандажа значительна, расчет несколько изменится. [13]
![]() |
Схема распределения контактных напряжений в бандаже и ролике. [14] |
Для определения площади сечения бандажа необходимо знать величину максимального изгибающего момента Мтах. [15]