Cтраница 2
![]() |
Схема присоединения приборов при откачивании. [16] |
В сечении воздуховода, где будут производить отбор пробы, следует произвести замер скорости движения с помощью трубки Пито, а также определить температуру и влажность воздуха. [17]
В сечении воздуховода, в котором намечен отбор пылевых проб, путем инструментальных замеров определяют поле скоростей воздуха. [18]
![]() |
Поперечный разрез кузнечного цеха с указанием вентиляционных камер. [19] |
Для уменьшения сечения воздуховодов и мощности вентиляторов камеры следует располагать центрально в сети воздуховодов. Располагать воздухоприемные шахты над кровлями зданий с вредными газами, удаляемыми через фонари кровли, не разрешается. [20]
![]() |
Эскиз части системы воздуховодов. К примеру 1.| Расширение ( а и сужение ( б потока воздуха. [21] |
Необходимость изменения сечений воздуховодов может быть вызвана особенностями строительных конструкций зданий, внутри которых эти воздуховоды прокладывают, а также в связи с изменением объемов перемещаемого воздуха. [22]
Определяют размеры сечения воздуховодов и потери давления при движении заданного количества воздуха. Движение воздуха по воздуховодам сопряжено с преодолением сопротивлений трения воздуха о стенки воздуховодов и местных сопротивлений. [23]
В каждом сечении воздуховода должно отбираться не менее трех проб воздуха. [24]
Если невозможно варьировать сечения воздуховодов, создание искусственных сопротивлений в отдельных ветвях ( задвижки, дроссели, диафрагмы) является неизбежным для того, чтобы обеспечить в каждой ветви заданный расход воздуха. [25]
В зависимости от сечения воздуховода и формы фасонных частей применяются соответствующие типы швов. Шов, сваренный внахлестку, обладает меньшей механической прочностью и поэтому применяется только в тех случаях, когда не представляется возможным применить стыковой шов. [26]
![]() |
Схема щелевого воздуховода постоянного вакуума. [27] |
В этом случае сечение воздуховода будет переменное, л ширина щели постоянная. Так как требуется, чтобы вакуум был один и тот же по длине воздуховода, то с увеличением потерь давления динамическое давление должно убывать. Разрезаем воздуховод на 10 равных частей. Динамическое давление в нулевом сечении должно быть меньше динамического давления в конце воздуховода на величину потерь давления. [28]
При невозможности варьировать сечения воздуховодов искусственное создание сопротивлений в отдельных ветвях ( задвижки, дроссель, диафрагмы) является неизбежным для того, чтобы обеспечить в каждой ветви заданный расход воздуха. [29]
Аналогичным образом разделяют сечение воздуховода на кольца или прямоугольники при измерении скоростей воздуха анемометром. Иногда вместо этого анемометр плавно и равномерно водят по всему сечению и вычисленную скорость принимают за среднюю. При некотором навыке получают достаточно достоверные результаты. [30]