Cтраница 2
На рис. 269 изображены: прямоугольный треугольник ABC - сечение призмы плоскостью V и Blt Вг - сечения грузов той же плоскостью. Применяем объединенный принцип Даламбера - Лагранжа. [16]
Формулы ( 3 - 7) показывают, что производительность машины непрерывного транспорта возрастает с увеличением площади сечения груза рг на несущем элементе машины ( или в ее желобе) и с повышением скорости и его движения. Как показывает формула ( 4), с повышением скорости при постоянной ( неизменной) производительности погонные нагрузки на несущий элемент машины уменьшаются. [17]
Ширина ленты определяется в зависимости от требуемой производительности конвейера, насыпного веса груза, скорости ленты ( назначаемая величина) и формы сечения груза на ленте. [18]
При транспортировке насыпных грузов ширину ленты определяют по максимальной расчетной производительности, учитывая скорость транспортировки и погонную нагрузку на метр длины конвейера, зависящую от профиля сечения груза на ленте. [19]
По-перечное сечение груза прямоугольное, одинаковое по всей его длине. Упаковка и крепление учтены в приведенных выше размерах груза. Центр тяжести расположен посередине. [20]
Под расчетной негабаритностыо понимают негабаритность груза, определенную с учетом геометрических выносов данного груза в условной расчетной кривой радиусом 350 м, не имеющей возвышения наружного рельса. Она определяется для внутренних и внешних сечений груза. Расчетную негабаритность определяют для грузов: длинномерных, когда отношение их длины к базе подвижного состава составляет более 1 41; перевозимых на сцепах платформ; перевозимых на транспортерах с базой 17 м и более. Для указанных грузов степень негабаритности устанавливают по расчетной. [21]
Площадь сечения груза на полотне ленточного конвейера определяется шириной ленты В, формой сечения, придаваемой ей на роликоопорах, и углом естественного откоса ф на движущейся ленте. С некоторым допущением считается, что на плоской ленте сечение груза имеет форму треугольника. Для увеличения производительности конвейера при той же скорости и ширине ленты опоры конвейера конструируют так, что под действием собственной массы лежащего на ней груза лента принимает форму желоба ( см. табл. 41), что значительно увеличивает площадь поперечного сечения груза А. [22]
Если бы груз лежал на неподвижной ленте, то угол qi при основании треугольника был равен углу естественного откоса. Однако при движении ленты слой груза уменьшается ( груз как бы растекается) из-за неизбежных колебаний ленты при прохождении роликоопор. Это уменьшение площади сечения груза на ленте зависит от скорости ее движения, расстояния между роликоопо-рами и качества их изготовления, величины натяжения ленты и многих других трудно учитываемых причин. [23]