Остальное сечение

Cтраница 1

Схема турбореактивного авиационного двигателя. [1]

Остальные сечения расположены на границах главных элементов проточной части. [2]

Остальные сечения нестандартные, и по полученным из расчетов величинам нестандартного сечения следует выбирать стандартное сечение. [3]

Остальные сечения спиральной камеры, если принять их боковые очертания теми же, могут быть легко получены из этого же графика. [4]

Диаграмма зависимости. [5]

Все остальные сечения должны иметь такую же по величине площадь, которая и обеспечит нужную скорость протекания паров. [6]

Размеры остальных сечений переливного устройства в первом приближении определяют из условия равенства скоростей движения жидкости в этих сечениях. [7]

Схема перекоса валков. [8]

Между остальными сечениями по длине валков будет зазор, который достигнет максимальной величины в концевых сечениях. [9]

Расположение желобчатых тарелок.| Гидравлический затвор в переливных устройствах. [10]

В остальном сечении расположены переливные устройства. [11]

Концентрация напряжений при растяжении. Метод плоскоцилиндрических сечений. [12]

Для всех остальных сечений, а также при каком-нибудь другом способе приложения нагрузки обе гипотезы А. В. Верховского дают менее точные результаты. [13]

Для всех остальных сечений трубы расчет упрощается, поскольку кривизна трубы от действия расчетной ветровой нагрузки принимается равной кривизне, полученной из расчета нижнего сечения. [14]

Во всех остальных сечениях соотношение L / V для адиабатической колонны больше, чем для термодинамически обратимой, и поэтому процесс не равновесен и может быть реализован. Уравнения общего материального баланса и фазового равновесия в районе питания для адиабатической и обратимой ректификации одинаковы, поэтому составы продуктов разделения также одинаковы. [15]

Страницы: 1 2 3 4