Замкнутое сечение
Cтраница 4
Для крепления основного барабана служит мощная сварная балка замкнутого сечения; на аналогичной балке подвешен предвключенный барабан. [46]
На вагонах электропоездов ЭР применяют рамы с балками замкнутого сечения. Такие рамы выполняют как из прокатных профилей, так и сварные листовые коробчатого сечения. Рама тележки электропоезда ЭР1 имеет в плане Н - образную форму ( рис. 2) и состоит из двух продольных боковин /, соединяющих их двух средних поперечных балок 6 и четырех литых концевых балочек. На средних поперечных балках 6 расположены скользуны 8, между которыми помещается люлька тележки. Продольная балка 1 сварена из двух штампованных профилей швел-лерообразного сечения и усилена в средней части сверху и снизу накладками из стального листа толщиной 12 мм. Поперечные балки 6 изготовлены из штампованной листовой стали и имеют сложную конфигурацию, обусловленную тем, что к ним крепят тяговый двигатель и к кронштейну 5 подвешивают редуктор. Стальные литые буксовые направляющие 3 приварены к продольным балкам. Они имеют отверстия 4 для направляющих буксовых пружин. [47]
Суммирование по ех в (63.10) производится по всем экстремальным замкнутым сечениям всех листов ферми-поверхности. [48]
В современном вагоно - и локомотивостроении применяют рамы тележек коробчатого замкнутого сечения. Боковины сварены иг листов, прокатных и штампованных профилей. Применение прокатных профилей удешевляет производство рам, однако они имеют больший вес, чем рамы из штампованных профилей, вследствие худшего использования материала. Для боковин рам из прокатны профилей применяют швеллеры, усиленные в средней части при варкой горизонтальных листов. Рамы тележек электровозов чащ всего изготовляют из профилей, полученных штамповкой из листо вой стали. [49]
Полное или частичное несваривание металла в плоскостях стыка половинок профиля замкнутого сечения из-за окисления поверхности металла в процессе изготовления профиля. Расслоение продольного шва является неисправимым дефектом. Если по условиям дальнейшей обработки дефектная часть не может быть удалена, профиль бракуется полностью. [50]
Стрела экскаватора ЭКГ-5 с прямым напором выполнена из отдельных стержней прямоугольного замкнутого сечения, соединенных между собой. Верхняя часть ее не воспринимает изгибающих моментов от напорного усилия, а передает лишь сжатие от усилий в подъемных канатах. Стрела экскаватора ЭКГ-5 с рычажным напором выполнена из двух стержней трубчатого сечения диаметром 426 мм. [51]
Из этой таблицы видно, что при кручении наиболее рациональными будут тонкостенные замкнутые сечения, обладающие наибольшими значениями сок, и нерациональными - тонкостенные разомкнутые. [52]
Другими словами, при одной и той же допускаемой нагрузке площадь замкнутого сечения будет значительно меньше, чем площадь незамкнутого сечения. [53]
 |
Сопряжения стенок. [54] |
Детали, работающие на кручение, нужно по возможности выполнять с замкнутыми сечениями, а работающие на изгиб - с максимальным отнесением материала от нейтральной оси. При необходимости изготовления окон в стенках для использования внутреннего пространства не следует их совмещать по длине; ослабление целесообразно компенсировать отбортовками или жесткими крышками. Наиболее эффективным путем экономии материалов при изготовлении машин обычно является уменьшение толщин стенок. [55]
Детали, работающие на кручение, нужно по возможности выполнять с замкнутыми сечениями, а работающие на изгиб - с максимальным отнесением материала от нейтральной оси. При необходимости изготовления окон для использования внутреннего пространства не следует их совмещать по длине; ослабление целесообразно компенсировать отбортовками или жесткими крышками. Наиболее эффективным путем экономии материалов при изготовлении машин обычно является уменьшение толщин стенок. [56]
 |
Сопряжения стенок. [57] |
Детали, работающие на кручение, нужно по возможности выполнять с замкнутыми сечениями, а работающие на изгиб - с максимальным отнесением материала от нейтральной оси. При необходимости изготовления окон в стенках для использования внутреннего пространства не следует их совмещать по длине; ослабление целесообразно компенсировать отбортовками или жесткими крышками. Наиболее эффективным путем экономии материалов при изготовлении машин обычно является уменьшение толщин стенок. [58]
Определяем М / М, где М - крутящий момент в стержне замкнутого сечения, а М - разомкнутого. [59]
Суммируя два сформулированных выше допущения, будем предполагать, что в брусе тонкостенного замкнутого сечения при кручении касательные напряжения направлены по касательной к контуру и постоянны по толщине. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5