Cтраница 3
В соответствии с характером эпюр Ми и Мк и расположением мест концентрации напряжений устанавливают предположительно опасные сечения вала, которые и проверяют на усталость. [31]
Этот этап проводится после окончательной разработки конструкции и служит для определения коэффициента запаса прочности для опасного сечения вала или для нескольких предположительно опасных сечений. [32]
В соответствии с размерами вала и эпюрами Л /, Ма и Л / к предположительно опасными сечениями вала, подлежащими проверке на сопротивление усталости, являются сечения / / и / / - - / /, в которых возникают наибольшие моменты и имеются концентраторы напряжений. [33]
При уточненном расчете валов и осей в отличие от приближенного расчета учитывается влияние: концентрации напряжений в опасных сечениях вала, его абсолютных размеров, технологических особенностей изготовления вала и ряда других факторов на предел усталости. [34]
Вычислим нормальные и касательные напряжения, а также значения общего коэффициента запаса прочности по пределу текучести в рассматриваемых опасных сечениях вала. [35]
На основе расчетной схемы определяют опорные реакции и строят эпюры Mz; Mx и My, по которым определяют опасное сечение вала. Как известно из предыдущего ( см. стр. [36]
На основе расчетной схемы определяют опорные реакции и строят эпюры Мг; Мх и Му, по которым определяют опасное сечение вала. Как известно из предыдущего ( см. стр. [37]
На основе расчетной схемы определяют опорные реакции и строят эпюры Mz, Мж и Му, по которым определяют опасное сечение вала. [38]
На основе расчетной схемы определяют опорные реакции и строят эпюры Мж, Мл и Л /, по которым определяют опасное сечение вала. [39]
Проверочный уточненный расчет, основанный на расчетной схеме, составленной по рабочему чертежу вала, служит для определения коэффициентов запаса для предположительно опасных сечений вала. [40]
Далее производят уточненный расчет вала; в уточненных расчетах, в отличие от приближенного расчета, учитывают влияние концентрации напряжений в опасных сечениях вала путем определения запаса прочности в принятой конструкции; на основании уточненного расчета вносят изменения в размеры конструкции вала. [41]
Принимая в первом приближении, что диаметр промежуточного вала Я ( рис. 17.18) цилиндрического двухступенчатого редуктора по всей длине постоянен, указать опасное сечение вала. [42]
Поэтому расчеты валов, как правило, проводят в два этапа: предварительный ( приближенный) проектный расчет, на основе которого ориентировочно устанавливают диаметры характерных сечений вала, и окончательный ( уточненный) проверочный расчет, выполненный на основе принятой конструкции вала и служащий для определения коэффициентов запаса прочности для предположительно опасных сечений вала. Конечно, не исключено, что по результатам проверочного расчета придется вносить те или иные изменения в разработанную конструкцию. [43]
Номинальные напряжения следует определять только в тех сечениях вала, где есть основания ожидать меньших запасов статической прочности и выносливости. Такие сечения называют - опасными сечениями вала. Применительно к этим сечениям проводят все дальнейшие расчеты на прочность. [44]
Опасными являются сечения в шейках по отверстию для смазки, в щеках - по галтели сопряжения шейки и щеки с внутренней стороны шейки; в случае толстых и узких щек разрушение может начаться с угла щеки. На рис. 7 представлена схема опасных сечений вала. [45]