Cтраница 1
Живое сечение клапанов определяется по расходу жидкости и скорости ее истечения, обычно не превышающей 30 м / сек. [1]
Площадь живого сечения клапана 4 этого дросселя со стороны штока выбирают равной площади его хвостовика. [2]
После сборки клапанов проверяют плотность перекрытия лопатками живого сечения клапана. У сдвоенного клапана определяется плотность перекрытия лопатками живого сечения одного из клапанов и открытие лопаток другого клапана. При неплотном прилегании лопаток к упору ослабляют крепление вильчатого рычага, для этого поворачивают лопатку до упора и закрепляют вильчатый рычаг. Кроме того, проверяют свободный поворот лопаток и плотность затяжки болтов всех соединений. [3]
Нижняя часть его укрепляется на болтах для возможности смены без съема котла. Живое сечение клапанов для воздуха делается не менее 20 / площади колосниковой решетки. [4]
Лопатки клапанов должны свободно ( от руки) поворачиваться. При положении закрыто они должны перекрывать все живое сечение клапана. [5]
Проходные клапаны также поставляют в собранном виде. После установки этих клапанов необходимо проверить плотность перекрытия лопатками живого сечения клапана. При неплотном прилегании лопатки к упору необходимо ослабить крепление вильчатого рычага, повернуть лопатку до упора и закрепить вильчатый рычаг. [6]
Мощность карбюраторного двигателя при данных его оборотах зависит в большой степени от величины рабочего заряда смеси, а последний - от пропускной способности клапана. Обычно проходное сечение в диффузоре карбюратора обладает большей пропускной способностью, чем живое сечение клапана. [7]
Явления, протекающие при процессе всасывания, еще сложней, чем при выпуске, и до сих пор по этому вопросу не имеется конкретного и достоверного материала. Исследования показывают, что во всасывающем трубопроводе наблюдается неравномерный скоростной поток пульсационного характера отчасти вследствие неравномерной скорости поршня и переменного живого сечения клапана отчасти вследствие переброски смеси по цилиндрам. Характер пульсационного потока зависит от весьма многих факторов, как то: длины, формы и сечения трубопроводов, оборотов двигателя и пр. [8]
Когда клапаны 12 и 13 закрыты, в камере е устанавливается давление свежего пара, которое сильно прижимает стопорный клапан к седлу. Открытие разгрузочного клапана 13 вызывает поток пара через отверстия 14, 15 и клапан 13, вследствие чего давление в камере е падает. Отверстия 14, 15 и живое сечение клапана 13 можно подобрать так, чтобы давление в камере е стало достаточно близким к давлению за клапаном, и тогда клапан 12 легко может быть поднят вручную или с помощью гидравлического усилителя. [9]
Перед монтажом необходимо произвести осмотр клапана и устранить обнаруженные повреждения. Присоединяется клапан на болтах к переходной вставке, устанавливаемой между клапаном и секцией кондиционера. Затем вставку соединяют с фланцем секции. С клапана снимают транспортировочные косынки, устанавливают кронштейн привода. Второй стороной клапан присоединяют к фланцу воздухозаборной шахты или воздуховода. На кронштейне монтируют ручной привод или исполнительный механизм и подсоединяют тягу. После окончания работ проверяют плотность перекрытия лопатками живого сечения клапана. При неплотном прилегании лопаток к упору и между собой необходимо ослабить болт крепления вильчатых рычагов, повернуть лопатку до упора и закрепить вильчатые рычаги. Проверяют также возможность свободного ( без заеданий) поворота лопаток и надежность затяжки болтов всех соединений. [10]
Перед монтажом необходимо тщательно произвести осмотр клапана и устранить обнаруженные повреждения. Присоединяется клапан на болтах к переходной вставке, устанавливаемой между клапаном и секцией кондиционера. Затем вставку соединяют с фланцем секции. С клапана снимают транспортировочные косынки, устанавливают кронштейн привода. Второй стороной клапан присоединяют, к фланцу воздухозаборной шахты или воздуховода. На кронштейне монтируют ручной привод или исполнительный механизм и подсоединяют тягу. После окончания работ проверяют плотность перекрытия лопатками живого сечения клапана. При неплотном прилегании лопаток к упору и между собой необходимо ослабить болт крепления вильчатых рычагов, повернуть лопатку до упора и закрепить вильчатые рычаги. Проверяют также возможность свободного ( без заеданий) поворота лопаток и надежность затяжки болтов всех соединений. [11]