Увеличенное сечение

Cтраница 1

Увеличенное сечение улучшает и облегчает эксплуатацию канала: повышается его пропускная способность, маневренность судов в условиях приливных течений и встречных ветров, снижается вероятность аварийного заполнения канала локальными оползнями откосов; практически исключается систематическое углубление дна для поддержания навигационной призмы благодаря резервной глубине при параболической форме взрывных воронок. [1]

Увеличенное сечение несущих элементов нозволяет создать прочные конструкции при умеренных поперечных габаритах. [2]

Увеличенное сечение несущих элементов позволяет создать прочные конструкции при умеренных поперечных габаритах. [3]

Изготовление оси увеличенного сечения для повышения жесткости приводит к увеличению периметра зазоров и соответственно объемных потерь. [4]

Провод 14 имеет увеличенное сечение по сравнению с проводами 13, так как через него проходит большой ток, потребляемый стартером при пуске. [5]

Максимально допустимая рабочая нагрузка К тяговой прокладки ленты в зависимости. [6]

Наличие бортов создает увеличенное сечение груза, располагаемого на ленте, и позволяет увеличить скорость транспортирования и угол наклона конвейера. [7]

Полюсный наконечник реле имеет увеличенное сечение - 8 X 13 мм. [8]

Полюсный наконечник реле имеет увеличенное сечение 8 X 13 мм. [9]

Фильтры этой группы отличаются увеличенным сечением отводящих коллекторов и усиленной конструкцией мешалки. [10]

В агрессивных грунтах следует применять увеличенные сечения проводников или антикоррозийные покрытия. [11]

В агрессивных грунтах следует применять увеличенные сечения проводников либо антикоррозийные покрытия. [12]

Применение для конструирования тракта волновода увеличенного сечения влечет за собой необходимость учета ряда обстоятельств с которыми не сталкиваются при проектировании тракта на основе стандартного волновода. Волноводный тракт является многоволновым, в нем, помимо основной волны, могут распространяться волны высших типов. Любая сколь угодно малая неоднородность в таком тракте является источником связи основной волны с волнами высших типов. Возникновение волн высших типов и их распространение приводят к дополнительным потерям. В многоволновом тракте, помимо потерь омических и на отражение, существуют еще, как уже было отмечено, потери на перерождение основной волны в волны высших типов. Неправильный подход к конструи-рованию может не только не сократить общие потери, а даже увеличить. Выигрыш по погонным потерям основной волны за счет увеличенного сечения может исчезнуть из-за потерь на перерождение. Отсюда возникает первая задача - создание элементов тракта на основе волновода увеличенного сечения с малыми потерями на перерождение. [13]

Вихревая камера эллипсоидной формы с увеличенным сечением и уменьшенной длиной соединительного канала показана на рис. 119, и. Камеры такого типа применяются на ряде зарубежных двигателей, однако существенного повышения топливной экономичности они не дают. [14]

Пропано-воздушная горелка ГВП-4. [15]

Страницы: 1 2 3 4