Проходное сечение - щель
Cтраница 1
 |
Напорные клапаны. [1] |
Проходное сечение щели 5 увеличивается, возрастает количество жидкости, сливающейся из напорной гидролинии в гидробак, и давление pl снижается. При понижении давления р золотник 6 пружиной 3 смещается влево, проходное сечение щели 5 уменьшается и давление pl повышается. [2]
Увеличение наибольшей площади проходного сечения щели золотника расширяет параболу без изменения положения вершины. [3]
Основными преимуществами прямоточных клапанов являются большие суммарные проходные сечения щелей и, как следствие, малые газодинамические сопротивления. [4]
 |
Дроссельный кран. [5] |
Причем интенсивность заращивания возрастает с уменьшением проходного сечения щели, а также в случае, если жидкость загрязнена частицами, величина которых соизмерима с величиной щели. [6]
При установившемся режиме и фиксированной величине проходного сечения щели золотника начальное давление р0 определяется из баланса расхода аналитически или графически. [7]
 |
Клапаны порхающие пластинчатые. [8] |
Основными расчетными параметрами самодействующего клапана являются: проходное сечение щели под запорным органом, его подъем и сила предварительной затяжки пружины. [9]
В зависимости от положения щели дросселя относительно оси отверстия d проходное сечение щели изменяется, в соответствии с чем уменьшается или увеличивается количество проходящей через дроссель жидкости. [10]
В зависимости от углового положения щели дросселя 4 относительно оси О-О проходное сечение щели изменяется, что соответственно увеличивает или уменьшает расход жидкости, проходящей через дроссель. [11]
Кроме того, впрыскивание масла в рабочую камеру приводит к уменьшению проходных сечений щелей вследствие заполнения их маслом и резко снижает утечки и перетечки. Впрыскиваемое масло отделяется от сжатого газа в специальных устройствах и после охлаждения опять впрыскивается. [12]
Дроссели типа Г-77 предназначены для регулирования расхода масла, посредством изменения величины проходного сечения щели в дросселе. [13]
Регулирование расхода жидкости, а следовательно, скорости рабочего органа осуществляется путем изменения проходного сечения щели а в дросселе 2 при помощи лимба с рукояткой, закрепленной на хвостовике дросселя. Для отвода утечек предусмотрено дренажное отверстие, которое в подавляющем большинстве случаев соединяется отдельной магистралью с баком. [14]
Дроссели ( рис. 228) предназначены для регулирования расхода жидкости посредством изменения величины проходного сечения щели. [15]
Страницы: 1 2 3 4