Cтраница 3
Кнопкой Пуск насосов включаются электродвигатели / и 2, приводящие в действие четыре насоса. На холостом ходу все насосы работают на слив масла в бак. При этом лопастные насосы сливают масло через предохранительные клапаны 30, 31 и золотник 6, а насосы главного Привода - тремя потоками: от одного поршня насоса 4 масло поступает в золотник 16, где за счет усилия пружины подпорного клапана создается давление 10 - 15 кГ / см2, благодаря чему магистраль всех пилотов управления находится под постоянным давлением, затем в золотник переключения 17 и по внутренней проточке этого золотника идет на слив в маслобак; от двух поршней насоса 4 масло непосредственно поступает в золотник 17 и через него - на слив в маслобак; от шестеренного насоса 5 масло проходит через разгрузочный золотник 18, обратный клапан 19 далее через золотник 17-на слив. [31]
В конце быстрого перемещения бабки изделия регулируемый упор, расположенный с рабочей стороны станка, нажимает на конечный выключатель 4ВК; выключается электродвигатель быстрого хода и одновременно происходит выключение электромагнита золотника переключения гидросети. Рейка, связанная со штоком поршня гидроцилиндра, получает перемещение, вращая зубчатое колесо, а следовательно, и вал с дисковыми кулачками, которые через соответствующие рычажные системы ( так же, как в станке мод. При этом освобождается конечный выключатель 3ВК, после чего включаются электродвигатели: ЗМ - рабочего хода и 4М - насоса охлаждения. В конце рабочего хода кулачок нажимает на конечный выключатель 6ВК, и эти электродвигатели выключаются. Одновременно включается соленоид золотника переключения, фрезы отходят от заготовки, вновь включаются конечный выключатель ЗВК. Бабка изделия быстро отходит в исходное положение. [32]
Происходит выключение электродвигателя ускоренного хода и одновременно происходит выключение электромагнита золотника переключения гидросети. Рейка штока поршня гидроцилиндра получает перемещение и, вращая реечное колесо, повернет вал с кулачками А ( рис. 118) подвода фрез к заготовке. Освобождается выключатель ЗВК, после чего включаются двигатели: ЗМ - для рабочего хода и 4М - для насоса охлаждения. Происходит фрезерование первой канавки и фаски. Включают соленоид золотника переключения - фрезы отходят от заготовки, затем вновь включаются выключатель ЗВК и электродвигатель 5М ускоренного хода. [33]