Cтраница 1
Сжатие рабочей смеси создает благоприятные условия для протекания процесса сгорания вследствие повышения к моменту воспламенения смеси ее температуры и давления и сосредоточения смеси в небольшом компактном объеме. В зависимости от типа смесеобразования и способа воспламенения требования к степени сжатия и значениям конечных параметров различны. [1]
Степень сжатия рабочей смеси или воздуха зависит от способа смесеобразования, сорта топлива и конструкции двигателя. [2]
![]() |
Схема двигателя оъко-кого сжатия. [3] |
Степень сжатия рабочей смеси у двигателей с внешним смесеобразованием довольно низкая ( е 4 - - 10) из-за опасности ее самовоспламенения еще до прихода поршня в ВМТ. [4]
При сжатии рабочей смеси поршень перемещается вверх от н.м.т. к в. [5]
Действительный процесс сжатия рабочей смеси является сложным политропным процессом. [6]
В конце сжатия рабочей смеси между электродами запальной свечи появляется электрическая искра, зажигающая смесь. [7]
В цилиндре начинается сжатие рабочей смеси. В кривошипной камере в это время создается разрежение, и в нее через открывшееся впускное окно устремляется горючая смесь, приготавливаемая в карбюраторе из воздуха и топлива с добавкой масла. Капельки масла, оседая на поверхности цилиндра и кривошипа, служат смазочным материалом. [8]
В цилиндре происходит сжатие рабочей смеси, а в картер вследствие разрежения из карбюратора поступает горючая смесь. При подходе поршня к ВМТ между электродами свечи зажигания появляется электрическая искра, в результате чего рабочая смесь в цилиндре воспламеняется и сгорает. [9]
Появлению детонации способствуют повышенное давление сжатия рабочей смеси, высокая температура головок цилиндров, днищ поршней, клапанов, свечей, нагарообразование, большое опережение зажигания. [10]
По линии а - с происходит сжатие рабочей смеси. В идеальном цикле эта линия пройдет выше ( пунктирная) за счет отсутствия теплообмена. [11]
В кривошипной камере в это время происходит сжатие рабочей смеси, поступившей туда при ходе поршня вверх. При дальнейшем движении поршня вниз над ним открываются продувочные окна. Сжатая в кривошипной камере смесь по продувочным каналам через окно входит в цилиндр, выталкивая из цилиндра оставшиеся там отработавшие газы. [12]
При накоплении их происходит преждевременный взрыв, когда сжатие рабочей смеси еще не достигло требуемой величины. [13]
Как показывает целый ряд исследований, в период сжатия рабочей смеси в цилиндре идут процессы распада и окисления то-плив, дающие в качестве первичных продуктов гидроперекиси уг-леродов. [14]
За период следующего хода поршня от НМТ до ВМТ происходит сжатие рабочей смеси. [15]