Cтраница 1
![]() |
IV. Схема турбореактивного авиационного двигателя. [1] |
Сжатие атмосферного воздуха происходит сначала в диффузоре за счет скорости движения самолета, а затем в компрессоре. [2]
После процесса сжатия атмосферного воздуха 1 - 2 в компрессоре низкого давления следует процесс изобарического охлаждения 2 - 3 с понижением температуры воздуха, затем сжатие 3 - 4 в компрессоре среднего давления, изобарическое охлаждение 4 - 5 во втором промежуточном воздухоохладителе, и, наконец, сжатие воздуха до максимального давления 5 - 6 в компрессоре высокого давления. Сжатый воздух изобарически нагревается в регенераторе ( процесс 6 - 7) и затем в результате сгорания топлива в камере высокого давления осуществляется изобарически процесс 7 - 8, в результате которого рабочее тело перед турбиной имеет температуру 650 С. Отработавшие газы охлаждаются изобарически в регенераторе 11 - 12 и в дальнейшем, по выходе из установки - до температуры окружающего воздуха, что характеризуется участком изобары 12 - 1, условно замыкающим цикл. [3]
Компрессорные машины для сжатия атмосферного воздуха до давления в 0 6ч - 0 9 МПа ( б-г-9 кГ / см2) применяются в машиностроительной, горнорудной и многих других отраслях производства. Их автоматизация должна обеспечить рациональные условия работы не только собственно компрессоров, но и установок, состоящих из нескольких машин. Поэтому системы управления ими должны выполняться с учетом групповой эксплуатации машин в составе компрессорных установок. Этим в очень большой степени определяются способы автоматического регулирования давления в коллекторе установки. Следует учитывать также и то, что по мере изменения потребности в сжатом воздухе компрессорные установки либо дополняются новыми машинами, либо часть машин переходит в состав других установок. Особенно это характерно для компрессорных станций, обслуживающих подземные выработки, кессонные и другие работы. В результате установки оказываются укомплектованными машинами различных производительностей и конструкций. [4]
Она служит для сжатия атмосферного воздуха и состоит из оппозитного компрессора, приводного электродвигателя, аппаратуры, газовых коммуникаций и арматуры, систем охлаждения, смазки и автоматики. [5]
Компрессорные станции предназначены для сжатия атмосферного воздуха и нагнетания сжатого воздуха в процессе бурения скважин и вскрытия продуктивных нефтяных, газовых и газоконденсатных пластов с использованием газообразных агентов ( воздуха, аэрированных буровых растворов и пен), освоения и капитального ремонта скважин, испытания и очистки нефте - и газопроводов, а также ( при необходимости применения сжатого воздуха в случаях, указанных в технической характеристике) при проведении инженерно-строительных, ремонтных, дорожных и других работ. [6]
Винтовые компрессоры, применяемые для сжатия атмосферного воздуха и газов, различают двух типов: сухого сжатия и маслозапол-ненные. [7]
![]() |
Секционный охладитель пневмоуправления экскаватора Э-652 Б. [8] |
Влага, выпадающая вследствие конденсации пара при сжатии атмосферного воздуха и попадающая в пневмоклапаны управления, рабочие пневмоцилиндры и пневмокамеры, а также масло, пары которого смешиваются с воздухом в компрессоре, отрицательно влияют на работу пневмосистемы. Масло, в частности, разъедает резиновые детали пневмоклапа-нов, а влага в зимнее время может привести к примерзанию пневмоклапанов, манжетов пневмоцилиндров, а также вызвать коррозию металлических деталей. [9]
Компрессорный агрегат ВШ-6 / 10М, предназначенный для сжатия атмосферного воздуха до избыточного давления 1 МПа, применяют на буровых установках. [10]
В эту подсубпозицию не включаются турбонагреватели на выхлопных газах, используемые для сжатия атмосферного воздуха, необходимого для сжигания топлива с целью увеличения мощности поршневых двигателей внутреннего сгорания. [11]
Компрессор 6, сидящий на одном валу с турбиной 5, служит для сжатия атмосферного воздуха до требуемого давления. Сжатие воздуха может производиться как изотермически, так и адиабатически. [12]
Компрессор 2, сидящий на одном валу с турбиной /, служит для сжатия атмосферного воздуха до требуемого давления. Воздух можно сжимать как изотермически, так и адиабатически. [14]
Компрессор 6, сидящий на одном валу с турбиной 5, служит для сжатия атмосферного воздуха до требуемого давления. Сжатие воздуха может производиться как изотермически, так и адиабатически. [15]