Сжигание - другой вид - топливо
Cтраница 1
Сжигание горючих ископаемых и других видов топлива сопровождается выбросом углекислого газа в атмосферу. Увеличение количества углекислого газа в результате антропогенного воздействия ведет к изменению теплового баланса Земли. Углекислый газ пропускает падающее на Землю солнечное излучение, но поглощает отраженное от Земли длинноволновое инфракрасное излучение. [1]
Перед переходом на сжигание другого вида топлива рекомендуется остановить котел и произвести внутренний осмотр топки и газоходов. Так, при переходе с газообразного топлива на АШ или тощий уголь следует проверить состояние горелок, зажигательного пояса ( шипов и футеровки), системы охлаждения леток, шла-коудаляющих устройств, золоуловителей, средств очистки поверхностей нагрева. При переходе на сжигание нового ( непроектного) вида топлива также должны проводиться испытания котла для составления режимной карты и нормативной характеристики. Во всех случаях перехода на новый вид топлива необходимо проверить работу пароводяного тракта, для чего организуются специальные измерения тепловосприятия элементов этого тракта, на основании которых определяется объем необходимой реконструкции. При переходе на сжигание более реакционного топлива ( с большим выходом летучих) следует предусмотреть решение вопросов обеспечения взрыво-безопасности его размола и сжигания. При переходе на сжигание топлива с более легкоплавкой золой должны быть решены вопросы обеспечения бесшлаковочной работы. [2]
 |
Горелка типа PMS. [3] |
К-976, служащие для сжигания других видов топлива, включая бензин и керосин. [4]
При переоборудовании на газовое топливо котлов, предназначенных для сжигания других видов топлива, обычно предъявляется требование, чтобы в случае перебоев в подаче газа котлы могли быть быстро переключены на сжигание соответствующего вида резервного топлива. [5]
Кроме рассмотренных конструкций, имеются топливники, приспособленные для сжигания других видов топлива: бурого угля ( с большим выделением летучих), горючих сланцев, нефти, мазута, соломы и пр. [6]
 |
Схема переоборудования отжигательной печи на газовое топливо. [7] |
Газ должен сжигаться в топках котлов, рассчитанных на сжигание других видов топлива - угольной пыли ( преимущественно) или топочного мазута. [8]
При переводе котла, работающего на газе, на сжигание другого вида топлива ( на продолжительное время) на отводах газопровода к котлу после отключающего устройства должны быть установлены металлические заглушки. [9]
Нередко к топкам для сжигания чистого крошкообразного ( фрезерного) торфа предъявляется дополнительное требование в смысле их приспособленности к сжиганию других видов топлива в случае временного отсутствия торфа. Такие требования известной универсальности топок могут оправдываться лишь временными, конъюнктурными обстоятельствами и не должны определять основной линии прогресса топочной техники. Нередко они оказываются мало обоснованной перестраховкой и приводят к практически нулевому коэффициенту использования такого добавочного оборудования. С точки же зрения чисто технической каких-либо затруднений в компоновке шахтной мельницы с циркуляционно-вихревой топкой не встречается. Вариант такой компоновки, дающей возможность использования устройства для сжигания как фрезторфа, так и бурого угля, показан на фиг. [10]
При рациональном сжигании в котельных газа ( без образования продуктов неполного сгорания) единственным видом загрязнения атмосферы является двуокись азота, причем выделяется ее значительно меньше, чем при сжигании любого другого вида топлива. Концентрация ее за пределами этой зоны не изменяется... [11]
Перевод предприятий на газообразное топливо приводит к обеспечению чистоты и гигиены в производственных помещениях, улучшению условий труда и очистке воздуха от сажи, золы и сернистого газа, выделяемого при сжигании других видов топлива. [12]
Типы топки имеют следующие обозначения: Р - топка для сжигания твердого топлива на решетке; Т - камерная топка с твердым шлакоудалением для сжигания пылевидного топлива; Ж - камерная топка с жидким шлакоудалением для сжигания пылевидного топлива; Ц - циклонная топка для сжигания твердого топлива; Ф - топка кипящего слоя для сжигания твердого топлива; М - топка для сжигания жидкого топлива ( мазута); Г - топка для сжигания газообразного топлива; В - вихревая топка для сжигания твердого топлива; Д - топка для сжигания других видов топлива. [13]
При сжигании других видов топлива вводятся дополнительные обозначения: Г - газовое топливо, М - мазут, ГМ - газ и мазут, К-комбинированное: твердое топливо, газ и мазут; Ж - жидкое шлакоудаление. Например, типоразмер Е-420-140ГМ означает парогенератор с естественной циркуляцией для сжигания газа и мазута на 420 т / ч пара при давлении - 14 МПа ( 140 ат); Е-420-140Ж - парогенератор с естественной циркуляцией на те же параметры пара и паропроизводитель-ность, но для сжигания твердого топлива и удаления шлака в жидком состоянии. [14]
До растопки котла газоходы должны вентилироваться дымососом и вентилятором в течение не менее 5 мин при сжигании фрезерного торфа и не менее 10 мин при сжигании газа и мазута. При сжигании других видов топлива газоходы вентилируются только дымососом в течение не менее 5 мин. [15]
Страницы: 1 2