Слоевое сжигание - топливо
Cтраница 1
Слоевое сжигание топлива недостаточно экономично вследствие неполного сгорания топлива и значительного провала мелких частиц топлива через решетку, поэтому в настоящее время его применяют мало и только в котлах малой паропроизводительности и небольшого давления пара. [1]
Для слоевого сжигания топлива применяют главным образом топки с механическими цепными решетками. Схема устройства топки с цепной решеткой приведена на фиг. [2]
Для слоевого сжигания топлива под котлами большей паропроизво-дительности обслуживание топки и прежде всего подачу в нее свежего топдива механизируют. [3]
Топками слоевого сжигания топлива снабжаются обычно котлы малой и средней паро-производительности и реже котлы большой паропроизводительности. Камерные топки с факельным процессом сжигания угольной пыли применяются для котлов средней и большой производительности. Под котлами производительностью 8 - 10 т / час часто устанавливают шахтно-мельничные топки. [4]
Условия слоевого сжигания топлива однородного гранулометрического состава ( сортированного) наиболее благоприятны, так как равные по размеру куски топлива равномерно обтекаются кислородом воздуха и сгорают с одинаковой скоростью. С преобладанием в топливе мелких фракций ухудшается горение топлива и увеличиваются его потери вследствие провала и уноса мелких его частиц. [5]
При слоевом сжигании топлив с малым содержанием летучих веществ температура в слое резко повышается. Во многих случаях температура в слое оказывается выше температуры плавления золы данного топлива. Это приводит к плавлению и стеканию золы вниз к колосниковой решетке. Для устранения указанного при растопке на решетку насыпают тонкий слой холодного шлака, взятого из отвалов. В этом случае расплавленная зола стекает на слой холодного шлака и застывает на нем в виде пористого слоя. Шлак предохраняет колосники от перегрева и вследствие пористости является одновременно и неплохим распределителем воздуха, подаваемого к топливу. Воздух, охлаждая шлак, подогревается, что способствует интенсификации горения. Повышение толщины слоя шлака на решетках больше 200 - 300 мм не рекомендуется, так как это приводит к значительному увеличению сопротивления, затрудняющему подачу воздуха. [6]
 |
Металлическая гтопка-теплогенератор ТГ-800 ВИЭСХ.| Топка для сжигания низкокалорийного газа с растопочной камерой. [7] |
При слоевом сжигании топлива унос значительно увеличивается во время шуровок топки. [8]
При слоевом сжигании топлив этот режим не рекомендуется из-за необходимости охлаждения топочных колосников и пароперегревателя. [9]
При слоевом сжигании топлива в топке остается в виде провала и шлаков до 80 % всей золы, а при пылевидном - от 5 до 10 %; ( вся остальная зола уносится в газоходы. [10]
 |
I. Трубчатый воздухоподогреватель. [11] |
При слоевом сжигании топлива подогрев воздуха обычно доводится до 200 - 250 С, а при камерном - до 300 - 450 С. [12]
При слоевом сжигании топлив наиболее часто повреждаемым участком установки является колосниковая решетка и ее узлы. При неподвижных решетках важнейшим объектом внимания являются колосники и привод их устройств для протряхивания и опрокидывания при очистке от шлака. В механических топках наряду с работой колосников надежность определяется исправностью ходовой части и привода топочных устройств. [13]
 |
Усредненные характеристики основных газообразных топлив. [14] |
При слоевом сжигании топлива уносимая пыль примерно на 98 % состоит из частиц размером более 10 мкм. [15]
Страницы: 1 2 3 4