Командный золотник - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Человеку любой эпохи интересно: "А сколько Иуда получил на наши деньги?" Законы Мерфи (еще...)

Командный золотник

Cтраница 2


Влияние нагрузки на скорость гидропривода при малых расходах уменьшается с увеличением диаметра командного золотника подпорного клапана и с повышением подпорного давления.  [16]

Сливающееся из гидроцилиндров / и 2 масло направляется по трубопроводу 13 через командный золотник 8 таким образом, что при отклонении командного золотника от среднего положения вверх или вниз проход для масла уменьшается вплоть до полного перекрытия. Это позволяет улучшить работу следящей системы при обводе крутых участков контура копира ( например, внутренних прямых углов) путем автоматического снижения скорости - при значительном рассогласовании направления результирующей подачи от направления касательной.  [17]

18 Структурная схема гидравлического следящего привода с усилителем.| Структурная схема электрогидравлического следящего привода. [18]

А механические перемещения щупа преобразуются в электрические сигналы сравнивающего устройства, которые усиливаются и преобразуются электромеханическим преобразователем в - перемещения, сообщаемые командному золотнику. Таким образом, механическая передача здесь заменена цепочкой преобразователей, выполняющих ее функции.  [19]

При подходе подъемного стола к рабочей позиции при помощи упора /, смонтированного на линейке подъемного стола, перемещаются золотники, управляющие командными золотниками, реверсирующими поток жидкости, поступающей в цилиндр подачи головки бунтовязальной машины.  [20]

При отклонении щупа от среднего положения давления в полостях не будут равны и, следовательно, не будут равны силы, с которыми командные золотники воздействуют на щуп. Таким образом, на любое отклонение шпинделя щупа гидромотор отвечает двумя силами, одна из которых PI ( от толкателей нижнего яруса) действует в плоскости отклонения, а вторая PZ ( от толкателей верхнего яруса) действует перпендикулярно плоскости отклонения. Равнодействующая этих сил R постоянно прижимает щуп к копиру, а направление ее зависит только от направления отклонения щупа.  [21]

В исходном положении всей системы командный золотник 15 находится в левом положении, поэтому жидкость от насоса 13 производительностью 60 л / мин и давлением 8 кг / см2 через штуцеры а и b подается в левую полость командного золотника 14 и правую часть командного золотника 16, которые в результате этого устанавливаются в положение готовности к подаче вязальных головок вперед. Каналы d и е перекрыты поясками золотников, и жидкость через предохранительный клапан сбрасывается в резервуар.  [22]

В исходном положении всей системы командный золотник 15 находится в левом положении, поэтому жидкость от насоса 13 производительностью 60 л / мин и давлением 8 кг / см2 через штуцеры а и b подается в левую полость командного золотника 14 и правую часть командного золотника 16, которые в результате этого устанавливаются в положение готовности к подаче вязальных головок вперед. Каналы d и е перекрыты поясками золотников, и жидкость через предохранительный клапан сбрасывается в резервуар.  [23]

Вспомогательный командный золотник в таком случае следует выполнять клапанного или шарикового типа, но не цилиндрического.  [24]

Величина качания стержня регулируется перемещением по вертикали конуса 20, входящего в расточку стержня. Полости а командных золотников соединены между собой. Под давлением масла, поступающего из насоса низкого давления, толкатели прижимаются к стержню.  [25]

ЭКК и на выдерживание пакета под давлением, что способствует улучшению его формы. После определенной выдержки времени отключается электромагнит 9Э, и командный золотник 27 через золотник 28 прекращает подачу масла в гидроцилиндр IV ступени прессования. Одновременно с этим вал ко-мандоаппарата переводится в положение открытие шибера. Электромагнит 11Э золотника 29 включается, а электромагнит 9Э обесточивается. Реле давления РД2 дает импульс на включение электромагнита 12Э, который включает золотник 3, в результате чего масло через золотник 4 поступает в цилиндр 7 перемещения шибера окна для выдачи пакетов. Шибер передвигается, открывая окно, и в конце своего хода воздействует на конечный выключатель 7ВК: срабатывает электромагнит ЭКК, вал командоаппарата переводится в положение выталкивание. Вал командоаппарата устанавливается в положение обратный ход. Электромагниты 4Э, 6Э, 10Э и 13Э через соответствующие золотники воздействуют на главные золотники /, 4, 14 и 28, и гидроцилиндры обратного хода 6, 7, 11 и 12 соединяются с гидросистемой. Шибер закрывает окно для выдачи пакетов, а крышка и штемпеля III и IV ступеней прессования возвращаются в исходное положение. При этом срабатывают конечные выключатели 4ВК, 6ВК, 8ВК и 10ВК, а электромагнит ЭКК получает питание, и вал командоаппарата занимает первоначальное положение. Пресс подготовлен к началу нового цикла пакетирования.  [26]

При подходе к нижнему положению стола упоры освобождают ролик управляющего золотника. Действием пружины он переходит в левое положение, следовательно, командные золотники давлением жидкости возвращаются в положение, показанное на фиг. В нижнем положении стола упор воздействует на переключатель 2, обесточивающий цепь двигателя опускания стола и включающего шагающие решетки 3 транспортного устройства. Работа машины возможна при ручном, полуавтоматическом и автоматическом управлении.  [27]

В процессе копирования направление эксцентриситета непрерывно изменяется в соответствии с профилем копира и обрабатываемой поверхности и, следовательно, эксцентрик получает соответствующее вращение. При совпадении подачи копирования, а значит и положения эксцентриситета синусного распределителя с направлением касательной к контуру копира в копируемой точке, командный золотник находится строго в среднем положении и никакой команды в этот момент от него на гидродвигатель не поступает.  [28]

29 Температурная нестабильность дозируемого расхода. [29]

Движение системы описывается дифференциальным уравнением третьей степени. Анализ корней соответствующего характеристического уравнения показал, что причиной неустойчивой работы системы является падающая характеристика нагрузки а в функции скорости, которая при больших диаметрах командного золотника может привести к автоколебательному расходящемуся процессу. В этом отношении исследуемая система аналогична схемам с дроссельными регуляторами скорости.  [30]



Страницы:      1    2    3