Cтраница 1
![]() |
Схема центрального переключателя света. [1] |
Сигналы поворотов включаются переключателем указателя поворотов, расположенным на рулевой колонке, а сигнал торможения - при замыкании контактов, связанных с тормозной педалью. [2]
Сигналы поворота или аварийной остановки дублирует звуковой сигнал высокого тона - примерно 1100 Гц. Одновременно через диОдУШ оно подводится к стабилизатору напряжения R4VD12, и генератор импульсов самовозбуждается. [3]
Подавать сигналы поворота водители должны независимо от того, имеются или нет поблизости от них другие транспортные средства и не только при движении по улицам и дорогам, но также и во дворах и других закрытых территориях. [4]
После маневра сигнал поворота надлежит незамедлительно выключить, чтобы он не вводил в заблуждение других участников движения. Подав сигнал поворота, водитель должен убедиться в том, что он воспринят другим водителем, проведение маневра не представляет опасности, и лишь после этого приступить к его выполнению. [5]
После подачи сигнала поворота в течение 5 с водитель может, убедившись в безопасности маневра, выезжать в соседний ряд. Подобное перемещение необходимо осуществлять не резким поворотом, а плавно, чтобы путь переезда с одной полосы движения на другую равнялся половине скорости. [6]
В качестве сигналов поворота наряду с сигналами-семафорами допускается установка мигающих указателей поворота. [7]
![]() |
Схема работы переключателя указателей поворотов. [8] |
При Включении сигнала правого поворота контакт 8 соединяет клеммы II, V и VI. В цепь тока, поступающего от аккумуляторной батареи через прерыватель / /, будут включены лампы правого заднего фонаря / и нить ( 21 ев ] лампы правого подфарника. Торможение в этом случае приводит к включению левого заднего фонаря. [9]
На опорно-ходовой части установлены сигналы поворота и задний фонарь, включающий в себя стоп-сигнал и осветитель номерного знака. Звуковым сигналом служит сирена автомобильного типа. [10]
![]() |
Действие дополнительных сигналов торможения. [11] |
Кроме того, на эффективность сигналов поворота оказывает влияние отношение длительности светлой части проблеска к длительности всего периода, называемое скважностью проблеска. [12]
Таким образом, при включении сигналов поворота или аварийной остановки звучат прерывистые ( с частотой срабатывания реле указателя поворотов) сигналы высокого тона. [13]
![]() |
Трамвай при повороте налево или направо сохраняет преимущественное право проезда перед нерельсовыми транспортными средствами. [14] |
Поворачивая направо, водитель обязан подать сигнал поворота направо; путем перестроения занять крайнее правое положение; на перекрестке двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. При повороте и при развороте Правила дорожного движения обязывают водителя: подать сигнал поворота налево, путем перестроения занять крайнее левое положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении; пропустить транспортные средства, получившие возможность движения навстречу или сзади в прямом направлении, въехав на перекресток, когда это разрешено; закончить поворот. [15]