Тормозной сигнал
Cтраница 1
Тормозной сигнал, противодействующий рабочему, также формируется из токов отдельных присоединений. [1]
Тормозной сигнал - минимальная из сумм отрицательных и положительных полуволн напряжений, пропорциональных токам плеч, создается сумматором 12 с разделительными диодами 13, 14, 15 на входах. [2]
Выключатели предназначены для включения приборов освещения, световой сигнализации, тормозных сигналов, звуковых сигналов, электродвигателей отопителей и вентиляции, стартера, отключения массы аккумуляторной батареи, стеклоочистителей, включения зажигания, контрольных приборов. [3]
Пофазные ПО выполнены на основе унифицированных блоков типа Т171 ( рис. 46.47), каждый из которых содержит формирователь рабочих и тормозных сигналов ФРТС, формирующий рабочие сигналы J и / р2, пропорциональные модулю дифференциального тока, сглаженные тормозные сигналы гторм1, / торм2 и приращение тормозного сигнала Д / торм. Указанные сигналы поступают на входы основного ( быстродействующего) канала, вводимого на время, достаточное для его срабатывания, который затем блокируется на заданное время, и резервного ( менее быстродействующего) канала, находящегося в работе постоянно. Выходы основного и резервного каналов объединены по схеме ИЛИ. Кроме того, блок Т171 также содержит элемент формирования сигнала отключения ЭО и устройства ФК и ТК. Последние повышают надежность функционирования блока. При возникновении неисправности ФА формирует сигнал Неисправно, поступающий на запрещающий вход ЭО, чем предотвращается возможное ложное или излишнее срабатывание защиты. [4]
Решетка построена таким образом, что, минуя один или два синапса, все поступающие в мозжечок импульсы преобразуются в тормозные сигналы. [5]
 |
Характеристики срабатывания измерительных органов сопротивления ДЗ ШДЭ 2801. а - I и III ступени. б - II ступень.| Структурная схема пускового органа блокировки при качаниях ШДЭ 2801. [6] |
Опорное напряжение ио, определяющее минимальную уставку ПОБ, через В подается на входы Б а И, которые в установившемся режиме обеспечивают превышение тормозного сигнала / т относительно рабочего / р, при этом Р01 и Р02 не срабатывают и сигнала на выходе ивых нет. [7]
Рабочий сигнал ( отрицательный), появляющийся на выходе ОУ /, когда напряжение кт от датчика тока превышает напряжение уставки компаратора, перезаряжает С; тормозной сигнал ( положительный, когда UTUVCT) замедляет перезаряд. [8]
Рабочий сигнал ( отрицательный), появляющийся на выходе ОУ /, когда напряжение ит от датчика тока превышает напряжение уставки компаратора, перезаряжает С, тормозной сигнал ( положительный, когда ыт уст) замедляет перезаряд. [9]
 |
Характеристика торможения. [10] |
В области больших токов, приводящих к насыщению трансформаторов тока, селективность защит с торможением значительно ухудшается, так как здесь, как правило, ток небаланса возрастает, а тормозной сигнал уменьшается. В этом случае улучшить точность преобразования первичного тока можно включением обратной модели трансформатора тока последовательно с ним в цепочку преобразования. [11]
Пофазные ПО выполнены на основе унифицированных блоков типа Т171 ( рис. 46.47), каждый из которых содержит формирователь рабочих и тормозных сигналов ФРТС, формирующий рабочие сигналы J и / р2, пропорциональные модулю дифференциального тока, сглаженные тормозные сигналы гторм1, / торм2 и приращение тормозного сигнала Д / торм. Указанные сигналы поступают на входы основного ( быстродействующего) канала, вводимого на время, достаточное для его срабатывания, который затем блокируется на заданное время, и резервного ( менее быстродействующего) канала, находящегося в работе постоянно. Выходы основного и резервного каналов объединены по схеме ИЛИ. Кроме того, блок Т171 также содержит элемент формирования сигнала отключения ЭО и устройства ФК и ТК. Последние повышают надежность функционирования блока. При возникновении неисправности ФА формирует сигнал Неисправно, поступающий на запрещающий вход ЭО, чем предотвращается возможное ложное или излишнее срабатывание защиты. [12]
Пофазные ПО выполнены на основе унифицированных блоков типа Т171 ( рис. 46.47), каждый из которых содержит формирователь рабочих и тормозных сигналов ФРТС, формирующий рабочие сигналы J и / р2, пропорциональные модулю дифференциального тока, сглаженные тормозные сигналы гторм1, / торм2 и приращение тормозного сигнала Д / торм. Указанные сигналы поступают на входы основного ( быстродействующего) канала, вводимого на время, достаточное для его срабатывания, который затем блокируется на заданное время, и резервного ( менее быстродействующего) канала, находящегося в работе постоянно. Выходы основного и резервного каналов объединены по схеме ИЛИ. Кроме того, блок Т171 также содержит элемент формирования сигнала отключения ЭО и устройства ФК и ТК. Последние повышают надежность функционирования блока. При возникновении неисправности ФА формирует сигнал Неисправно, поступающий на запрещающий вход ЭО, чем предотвращается возможное ложное или излишнее срабатывание защиты. [13]
 |
Характеристика торможения. [14] |
Достоинством рассмотренного способа торможения является то, что он обеспечивает необходимую чувствительность и надежность срабатывания при минимальных режимах внутреннего короткого замыкания. Так, например, при одностороннем питании ток короткого замыкания в зоне действия тормозного сигнала равен нулю, как и при многостороннем питании без фазовых сдвигов сигналов. [15]
Страницы: 1 2