Прерывистый звуковой сигнал

Cтраница 2

Автосторож Саргис - М выполнен полностью на полупроводниковых элементах без электромагнитных реле, в чем состоит его преимущество. Преимуществами являются также наличие чувствительного элемента и оригинальная схема его включения, исключающая ложные срабатывания, а также наличие устройства, стопорящего чувствительный элемент. Преимуществом является также прерывистый звуковой сигнал. [16]

Схема обрлбетки сигналов min. и max одного датчика. УАС-50. [17]

При перестановке тумблера Контроль - работа в положение Контроль на входы элементов 2 и 8 поступают сигналы имитации. Реле 5 и 11 при этом начинают работать с частотой / 0 5 Гц. Лампы мигают, и это сопровождается прерывистым звуковым сигналом. [18]

Сигнализирующие устройства и маркировка используются для оповещения об опасности поражения человека электрическим током. В качестве сигнализирующих устройств используются переносные индикаторы ( контактные и бесконтактные указатели напряжения) и автоматическая сигнализация об опасном приближении людей к токоведущим частям электроустановок. Сигнализатор представляет собой переносной малогабаритный прибор, дающий прерывистый звуковой сигнал при опасном приближении к токоведущим частям. Широко применяется также сигнализирующая маркировка элементов электроустановок. Например, при переменном токе шина фазы А окрашивается в желтый цвет, фазы В - в зеленый цвет, фазы С - в красный. Нулевая шина при изолированной нейтрали окрашивается в белый цвет, а при заземленной нейтрали - в черный. [19]

Транзисторы VI, V2 отпираются, диод V4 запирается, и конденсатор С2 начинает разряжаться через резистор R9 и базу транзистора V10, поддерживая последний в течение 3 - 10 с в открытом состоянии. Задержка 3 - 10 с необходима для отключения автосторожа после входа в автомобиль. Если автосторож не будет отключен, то конденсатор С2 через 3 - 10 с разрядится, транзистор V 10 закроется, начнет работать мультивибратор и зазвучит прерывистый звуковой сигнал. [20]

На стреловых самоходных кранах устанавливают прибор со звуковым сигналом для оповещения о приближении стрелы крана к находящимся под напряжениям проводам электрической сети. На этих кранах ( кроме гусеничных) устанавливают также электрическую защиту от опасного напряжения при их работе вблизи линий электропередачи. На рельсоколесных кранах устанавливают звуковые сигнальные приборы, отличающиеся по тональности от автомобильных, для оповещения находящегося на строительной площадке персонала о начале работы крана. Прерывистым звуковым сигналом также оснащают кабину подъемника. Сигнал включается автоматически одновременно с началом движения кабины и прекращается при ее остановке. [21]

Схема указателя УВНИ-10. V1 - V8 Н - неоновая лампа. [22]

К бесконтактным указателям относятся также сигнализаторы напряжения индивидуального пользования. Сигнализатор может быть помещен в нагрудный карман спецодежды, укреплен на каске, шапке, воротнике, борте пиджака. Он дает прерывистые звуковые сигналы при приближении корпуса прибора к токоведущим частям на расстояние, регламентированное правилами безопасности. [23]

Система обеспечивает подачу предупредительных светового и звукового сигналов и прекращает подачу воздуха на окисление в куб-окислитель не только в случаях подъема пены, повышения уровня битума выше 9 м, понижения уровня ниже 2 м и превышения температуры в кубе 270 С, но и при повышении давления газов в кубе более 180 мм вод. ст. ( 17 7 - 102 н / м2) и содержания кислорода в отходящих газах выше заданного значения. В случае повышения уровня пены подается непрерывный звуковой сигнал одновременно в операторной и на галерее. На галерее загорается сигнальная лампа с номером соответствующего куба. Во всех остальных случаях подается прерывистый звуковой сигнал только в операторном помещении. [24]

Двойной микропровод вытягивается через отверстие из корпуса, свободный конец двойного микропровода замыкается путем сварки с помощью спички или зажигалки. После включения питания извещатель выдает кратковременные звуковые сигналы при разомкнутом микропроводе. После его закорачивания звуковой сигнал прекращается и извещатель переходит в дежурный режим - режим контроля целостности микропровода. При обрыве микропровода извещатель срабатывает и начинает вырабатывать прерывистый звуковой сигнал. Громкость звукового сигнала может изменяться с помощью переключателя на корпусе извещателя. При разряде батареи питания ниже допустимой нормы извещатель выдает непрерывный звуковой сигнал. [25]

В дежурном режиме устройство практически не потребляет энергии. В течение двух минут после включения питания оно не реагирует на состояние установленных на автомобиле датчиков. Владелец без спешки может закрыть все двери, проверить, надежно ли закрыты капот и багажник. Спустя две минуты устройство автоматически анализирует состояние датчиков и либо подает прерывистый звуковой сигнал тревоги, либо переходит в дежурный режим. [26]

Страницы: 1 2