Командный сигнал

Cтраница 1

Командные сигналы реализуются автоматической системой управления изменением состояния путем выполнения соответствующих логических операций на релейно-контактных или бесконтактных аппаратных устройствах или на программно-управляющей ЭВМ агрегата. [1]

Командный сигнал от переключателя 3 поступает в катушку соленоида. Якорь соленоида втягивается и перемещает тягу, соединенную через ряд звеньев с исполнительным механизмом. [2]

Структурная блок-схема импульсной системы управления. [3]

Командный сигнал с панели управления в виде задающего напряжения И усиливается в магнитном усилителе 4, через систему переключателей подается на якорь исполнительного электродвигателя 7 и через гидроусилитель 8 на ходовой винт 9, обеспечивая радиальную подачу. [4]

Структурная схема микроконтроллера МКП-1. [5]

Командный сигнал, переданный с контроллера, усиливается, а затем поступает на пневматическую панель. При этом включается электромагнит и воздух поступает в один из модулей манипулятора, приводя его в движение. При подходе подвижного звена манипулятора к конечному положению срабатывает демпфирующее устройство, скорость плавно гасится и модуль манипулятора останавливается по конечному жесткому упору. Специальный датчик подает сигнал на устройство управления о том, что данный модуль вышел в заданное положение. Затем подается новая команда на последующее движение. [6]

Командные сигналы от автоматического регулятора расхода поступают к регулирующему клапану на подаче кислоты, а от автоматического регулятора концентрации - к регулирующему клапану на подаче воды. В результате контуры автоматического регулирования расхода и концентрации оказываются связанными между собой; однако раскачки удается избежать благодаря соответствующему выбору настроек автоматических регуляторов. [7]

Принципиальная схема контроля, автоматического регулирования и сигнализации технологическим процессом с применением системы Центр. [8]

Командные сигналы от БОВ-202М и БОВ-401 выдаются в виде непрерывных сигналов, а индикаторы на пульте управления ( электрические для блоков БОВ-202М к пневматические для блоков БОВ-401) включаются при отклонении контролируемого параметра от нормы. [9]

Командные сигналы от БОВ-202М выдаются в виде прерывистых электрических сигналов, а индикаторы сигналов на пульте управления светятся мигающим светом. При отключении звукового сигнала индикаторы начинают светиться ровным светом. [10]

Агрегатный щит системы Компрессор-3. [11]

Командный сигнал на автоматический пуск агрегата подается только при выполнении следующих предпусковых условий: давление воздуха в коллекторе ( ресивере) компрессорного цеха при пуске должно быть не менее 1 5 МПа ( 15 кГ / см2), уровень масйа в раме двигателя - в пределах нормы, имеются сигналы о закрытом положении кранов отсечного, топливного газа, всаса и нагнетания всех ступеней сжатия, отсутствуют сигналы на включение зажигания, имеются сигналы об - открытом положении кранов байпасов и свечей всех ступеней сжатия. [12]

Командный сигнал, даваемый датчиком, с помощью соответствующих реле производит переключение электрических цепей, нужное для перехода к следующей фазе технологического цикла. [13]

Командный сигнал о начале перемещения суппорта поступает в рассматриваемую систему в момент, когда шпиндельный блок, полуавтомата закончил поворот и зафиксирован. В момент окончания быстрого подвода суппорта связанный с ним упор / нажимает на плунжер пилота 24, опускает его и прекращает проход жидкости через пилот; теперь в правую полость цилиндра двигателя поступает только один поток жидкости от плунжерного насоса, и поршень 3, а следовательно, и суппорт совершает рабочий ход. [14]

Командные сигналы записываются соответствующей перфорацией ленты строка за строкой: сначала для продольных салазок, потом для поперечных и после этого для вертикальных. Конец группы команд отмечается пробивкой в программе специального отверстия. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5