Сигнализация - повреждение
Cтраница 1
Сигнализация повреждения осуществляется с помо-дью двух лучевых реле: обрыва и сообщения. [1]
Выпрямитель оснащается сигнализацией повреждения вентилей или перегорания предохранителей, а также неисправностей в системе воздушно-водяного охлаждения. [2]
Лопасти рекомендуется оборудовать системой сигнализации повреждения лонжерона. [3]
Схема блока БПС-10 обеспечивает сигнализацию повреждений в луче ( обрыв или короткое замыкание), а также неисправность блока питания. [4]
 |
Принципиальные схемы блокировок КРБ-12 ( а, КРБ-13 ( б. [5] |
Поэтому считается достаточным иметь сигнализацию повреждения цепей напряжения, при действии которой дежурный персонал выведет защиту. [6]
Устройства тонального вызова старого типа монтировались заводом Красная Заря на стойке размерами 2 500 х 526 мм; на ней размещались два генератора ( действующий и запасной), до четырех приемников, перего-ворно-вызывное устройство и приборы сигнализации повреждений в цепях питания. [7]
Итак, кинетика усталостных трещин в лонжеронах № 1 2 показывает, что датчик сигнализатор успевает зарегистрировать наличие сквозной усталостной трещины в лонжероне до того момента, когда она достигает критических размеров. Система сигнализации повреждения лонжеронов лопастей НВ вертолетов серии Ми является надежной и обеспечивает своевременное обнаружение сквозных трещин при качественном выполнении технического обслуживания. [8]
В лопастях вертолета Ми-26 стальные трубчатые лонжероны по наружной поверхности облицованы стеклолентой, за счет чего при возникновении трещины в лонжероне исключается возможность обнаружения повреждения лонжерона с помощью пневматической системы сигнализации. Для обеспечения надежного функционирования системы сигнализации повреждения лонжерона по всей длине его внешней поверхности укладываются двойные фторопластовые шнуры ( рис. 2.3.3) и после обмотки лентами из стеклоткани производится полимеризация в пресс-форме. Фторопластовые шнуры вытягиваются, образуя воздушные каналы диаметром 2 мм, открытые со стороны внешней поверхности трубы лонжерона. Появление усталостной трещины в зоне воздушных каналов приводит к падению давления в полости лонжерона и срабатыванию сигнализатора. [9]
Контрольно-сигнальные измерения вибрации должны обеспечивать измерение виброскорости в диапазоне значений 0 - 30 мм / с и диапазоне частот 10 - 1000 Гц. Каждый канал контрольно-сигнальных средств измерения вибрации должен быть оснащен устройством сквозного контроля работоспособности и сигнализации повреждения. Средства измерения должны иметь внутреннюю калибровку электрического тракта. [10]
Блок питания обеспечивает стабилизированное и нестабилизированное напряжение 24 В для питания блоков, реле и преобразователей. Блок вибросмещения предназначен для измерения размаха вибросмещения и обеспечивает: индикацию размаха вибросмещения на стрелочном приборе; выходное напряжение, пропорциональное мгновенному значению зазора с чувствительностью 5 В / мм; выходное напряжение, пропорциональное мгновенному значению вибросмещения с чувствительностью 5 В на предельное значение шкалы; выходное напряжение, пропорциональное размаху вибросмещения с чувствительностью 5 В на предельное значение шкалы; срабатывание аварийной и предупреждающей сигнализаций при превышении уровнем вибросмещения установленных порогов; срабатывание сигнализации повреждения канала при выходе напряжения вихретокового преобразователя за пределы установленных значений. Сигнализация обеспечивается световой индикацией и релейными переключающими выходами. При срабатывании сигнализации повреждения канала отключаются каналы аварийной и предупреждающей сигнализаций, что предотвращает ложные срабатывания. Стрелочный индикатор при нажатии соответствующей кнопки показывает зазор, порог срабатывания аварийной и предупредительной сигнализаций, а при отпускании - размах вибросмещения. Порог срабатывания сигнализаций устанавливается с помощью переменных резисторов, выведенных под шлиц ( на передней панели контейнера), при нажатии соответствующих кнопок сигнализации. [11]
 |
Структурная схема передачи отключающего сигнала по кабелю связи. [12] |
ГПП) обязательно должен осуществляться постоянный электрический контроль исправности тех жил кабеля связи, которые используются для передачи отключающего сигнала. Устройства контроля должны реагировать на обрыв жил кабеля, замыкание между жилами или между жилой и землей и действовать на сигнал. Рекомендуемая заводами-изготовителями сигнализация повреждений кабелей связи с помощью манометрических датчиков, размещаемых в установках поддержания избыточного давления в кабелях ( устройствах подпитки), является недостаточной, так как при этом способе контролируется только целость оболочки. [13]
При выпадании термокатушек и зажимных пружин или при перегорании их в момент застревания искателей, на щите питания горит лампа Лз и звонит звонок. Этим указывается, что повреждение имеет место, например, на третьей панели с искателями в КАТС-100. В сигнально-выносном приборе сигнализация повреждения дублируется загоревшейся лампой КАТС-1 и работой звонка. [14]
Система автоматизации электростанций ФРГ осуществляет последовательное управление по жесткой программе обхода п непрерывный опрос состояний установки. Автоматическое ведение процесса на ТЭС в ФРГ осуществляется с применением специальных блочных систем. Внедряются многочисленные устройства, обеспечивающие надежность систем контроля и сигнализации повреждений устройств управления, исполнительных устройств, датчиков. [15]
Страницы: 1 2