Cтраница 1
Автоматическая переездная сигнализация ( табл. 97) дает сигнал остановки ( красный мигающий огонь) в сторону авто-гужевой дороги заблаговременно, до приближения к переезду поезда. Сигнал остановки подается до полного освобождения переезда поездом. [1]
Автоматическая переездная сигнализация проектируется во всех случаях с резервной аккумуляторной батареей, кроме автоматической переездной сигнализации без автоматических шлагбаумов на территории предприятий, которые, как правило, проектируются при надежном электроснабжении по двум фидерам без аккумуляторного резерва. [2]
Автоматическая переездная сигнализация, обеспечивая безопасность движения, повышает пропускную способность переездов и позволяет обойтись без обслуживающего персонала. [3]
Глава Автоматическая переездная сигнализация включает классификацию переездов по интенсивности их работы и по оборудованию устройствами ограждения. Приводятся сведения по устройству механизированных шлагбаумов и аварийной переездной сигнализации, рассматриваются принципы действия и схемы автоматической переездной сигнализации и автошлагбаума. Кроме того, описываются устройства автоматической сигнализации на пересечениях трамвая с железнодорожными линиями, - а также тоннельная и мостовая автоматическая сигнализация. [4]
Схема автоматической переездной сигнализации с автоматизированным шлагбаумом на двухпутном участке при смешанной системе питания приведена на фиг. [5]
Мощность электроснабжения автоматической переездной сигнализации равна 1 ква, а мощность сигнальных точек автоблокировки и устройств ключевой зависимости определяется аналогично расчету мощности ЭЦ. [6]
Наиболее совершенным видом автоматической переездной сигнализации является автоматический шлагбаум, разработанный Транссигналсвязьпроектом ( фиг. [7]
Для приведения в действие автоматической переездной сигнализации и полушлагбаумов используют рельсовые цепи автоблокировки. [8]
Неохраняемые переезды на участках с автоблокировкой должны оборудоваться автоматической переездной сигнализацией. [9]
Она обеспечивает непрерывную проверку состояния сигнальных устройств автоблокировки и автоматической переездной сигнализации. [10]
Неохраняемые переезды на участках с автоблокировкой должны оборудоваться, как правило, автоматической переездной сигнализацией. [11]
![]() |
Рельсовые цепи блок-учасгка с переездом 18. [12] |
Переезды, расположенные на перегонах с автоблокировкой, как правило, оборудуются автоматической переездной сигнализацией, для управления которой используются рельсовые цепи автоблокировки. При этом для обеспечения выключения переездной сигнализации сразу после проследования поезда за переезд рельсовая цепь в месте расположения переезда разрезается. [13]
Автоматическая переездная сигнализация проектируется во всех случаях с резервной аккумуляторной батареей, кроме автоматической переездной сигнализации без автоматических шлагбаумов на территории предприятий, которые, как правило, проектируются при надежном электроснабжении по двум фидерам без аккумуляторного резерва. [14]
Ее устройствами сведения о состоянии блок-участков перегона, а также о появлении неисправностей в устройствах автоблокировки и автоматической переездной сигнализации передаются на станцию, к которой примыкает перегон. Каждая контролируемая на этой промежуточной станции сигнальная установка автоблокировки и переезд имеют на табло станции лампочку, начинающую гореть при занятии блок-участка поездом или закрытии переезда. [15]