Сиденье

Cтраница 4

Устройство отопления кабины автомобиля ЗИЛ-130. [46]

Сиденья в кабине раздельные. Двухместное сиденье - для пассажиров и одноместное - для водителя. [47]

Форма сиденья ( раковины для кпестпа сельскохозяйственной машины и правильное. [48]

Сиденья на устройствах, находящихся на открытом воздухе или в помещениях, которые невозможно отапливать, целесообразно приспосабливать для обогрева электрическим током низкого напряжения. [49]

Сиденья, спинки, подлокотники, обитые искусственной кожей - автобимом, промывают водой или мыльным раствором, после чего насухо протирают мягкой тряпкой. [50]

Сиденья у передвижных машин, особенно предназначенных для движения по полевой местности, должны быть хорошо подрессорены, чтобы амортизировались удары. [51]

Сиденья установлены мягкие пружинные. Сиденье водителя неподвижное, рассчитано на двух человек. В пассажирском отделении сделано сиденье с подлокотниками на трех пассажиров, а у перегородки установлены два откидных сиденья, которые можно складывать и убирать в нишу перегородки. Деревянная перегородка с обивкой делит кузов на две части. Кузов прикреплен к раме на металлических эластичных резино-тканевых прокладках. [52]

Сиденья в автобусах расположены, как правило, лицом вперед. В городских автобусах сиденья над колесными кожухами располагаются продольно. У междугородних автобусов имеются багажные сетки, полки или ящики; сиденья в этих автобусах часто размещаются на приподнятой части пола, поэтому оказывается возможным установить их над колесными кожухами лицом вперед. Боковины крыши междугородних ( туристских) автобусов иногда выполняются застекленными для увеличения обзорности, а сама крыша - раздвижной. Существуют открытые туристские автобусы - а в то к а р ы без окон с мягким верхом ( тентом) или жесткой крышей на стойках. Городские автобусы имеют две-три двери для входа и выхода пассажиров, междугородние - одну. При кабине, отгороженной от пассажирского помещения, имеется специальная дверь для водителя. В левой или задней стенке кузова имеется аварийная дверь, служащая также для погрузки носилок в случае использования автобуса в качестве санитарного автомобиля. [53]

Сиденья подразделяются на шоферские и пассажирские. Различие между ними заключается в необходимости приспособить шоферское сиденье для легкого и удобного управления машиной. Опыт показал, что сиденья, выполненные по указанной схеме, являются наиболее удобными для управления автомобилем. [54]

Страницы: 1 2 3 4