Сиденье - тракторист
Cтраница 1
 |
Угловые параметры по оптимальным рабочим позам тракториста. [1] |
Сиденье тракториста должно позволять ему работать в удобном положении и эффективно управлять самой машиной и рабочими органами. В современных тракторах устройство сиденья учитывает антропометрические данные тела человека. [2]
Топливный бак расположен сзади сиденья тракториста и входит в проем задней стенки кабины. Он установлен на кронштейнах, приваренных к коробкам управления заднего моста, и прикреплен к ним стяжными лентами. [3]
Топливные баки основного двигателя располагают под сиденьем тракториста или в нише задней стенки кабины; бак пускового двигателя крепят под капотом, у щитка приборов. [4]
Все рычаги управления механизмами навесной трамбовочной машины размещены перед сиденьем тракториста. Он может наблюдать за работой плит через заднее смотровое стекло кабины и, смотря вперед через ветровое стекло, направлять движение трактора. [5]
Топливо на тракторе хранится в баке, расположенном за сиденьем тракториста в проеме задней стенки кабины. Чтобы предотвратить проникновение пыли в кабину, между кабиной и баком положена резиновая прокладка. Бак установлен на двух кронштейнах, приваренных к коробкам управления заднего моста, и закреплен на них стяжными лентами. Верхняя часть бака дополнительно крепится болтами к задней стенке кабины. [6]
Управление лебедкой осуществляется шестью рычагами со специального пульта, установленного на левом крыле рядом с сиденьем тракториста. Перед пультом расположено специальное сиденье. [7]
Все рычаги и педали управления, а также контрольные приборы размещены внутри кабины, перед сиденьем тракториста. Для освещения на тракторе установлены три фары: две передние и одна задняя. [8]
Рычаги и педали управления расположены в переднем правом углу кабины, по ходу трактора, против сиденья тракториста. [9]
Трактор КДП-35 выполнен по нормальной для сельскохозяйственных тракторов схеме: переднее расположение двигателя и заднее расположение ведущих колес, сиденья тракториста и прицепного устройства. Конструкция трактора КДП-35 является рамной. В передней части на раму трактора устанавливается водяной радиатор и смонтированный на его передней плоскости масляный радиатор. Непосредственно за водяным радиатором на раме расположен двигатель с муфтой сцепления. [10]
 |
Угловые параметры по оптимальным рабочим позам тракториста. [11] |
Эффективность управления узлами трактора достигается путем улучшения обзора рабочей зоны, оптимизации узлов и устройства панели управления, а также обеспечения хорошей эргономики сиденья тракториста. [12]
Безопасная скорость при работе на транспорте зависит от целого ряда факторов: дорожного покрытия - чем лучше покрытие, тем можно допустить большую скорость движения трактора; типа сиденья тракториста - при жестком сиденье, когда толчки от дороги передаются трактористу, скорость следует снижать, при подрессоренном сиденье с амортизатором - скорость можно увеличить; типа буксира - при буксировке двухосного прицепа можно допустить большую скорость, при буксировке одноосного - меньшую, так как в последнем случае при толчках возможно ухудшение сцепления направляющих колес с почвой и тем самым нарушение управляемости трактора. [13]
 |
Химический способ получения электричества.| Схема простейшего генератора. [14] |
Источники тока: аккумуляторная батарея 12 и генератор 14 одним полюсом соединяются с массой трактора. Включатель расположен около сиденья тракториста и предназначен для отключения аккумуляторных батарей при неисправностях в электрических цепях, а также при неработающем двигателе. [15]
Страницы: 1 2