Сила - ток - ротор
Cтраница 1
 |
Обмотка типа беличье колесо ( а и коротко замкнутый ротор ( б. [1] |
Сила тока ротора зависит от относительной скорости вращения поля и ротора. [2]
 |
Схема электромотора трехфазного тока с контактными кольцами. [3] |
Чтобы ослабить силу тока ротора при пуске мотора, вначале включают полное сопротивление реостата, затем по мере увеличения скорости вращения сопротивление реостата постепенно уменьшают. После того как мотор пущен в ход, отпадает надобность в пусковом реостате и его отъединяют от колец. Чтобы при этом не прерывался ток в цепи ротора, кольца замыкают между собой накоротко. [4]
При пуске двигателя магнитный поток Ф практически постоянен; сила тока ротора / Р ( при закороченных кольцах) велика; сила тока статора также, как и сила тока ротора, может достигать десятикратного увеличения; коэффициент мощности cosq очень мал из-за увеличения реактивного сопротивления фаз ротора. [5]
При пуске двигателя магнитный поток Ф практически постоянен; сила тока ротора / Р ( при закороченных кольцах) велика; сила тока статора также, как и сила тока ротора, может достигать десятикратного увеличения; коэффициент мощности cosq очень мал из-за увеличения реактивного сопротивления фаз ротора. [6]
Гц или об / мин), коэффициент использования двигателя по мощности ( cosa), напряжение тока, на которое рассчитан двигатель при соединении обмоток статора звездой или треугольником, и сила тока ротора при номинальном напряжении. Электрические двигатели характеризуются, кроме того, максимальным моментом и перегрузочной способностью. [7]
 |
Функциональная схема СМБО-15-49-8УХЛ2. [8] |
БСВ конструктивно размещена в одном объеме с машиной и обеспечивает преобразование и бесконтактный подвод энергии возбуждения к ротору машины, защиту от перенапряжений при пуске и других переходных процессах, а также бесконтактное измерение силы тока ротора. [9]
 |
Включение обмоток статора асинхронного двигателя треугольником ( а и звездой ( б. [10] |
К корпусу каждого электродвигателя прикреплен заводской щиток, на котором дана характеристика двигателя: номинальная мощность ( кВт) при номинальной ( полной) нагрузке, частота вращения вала ротора ( Гц или об / мин), коэффициент использования двигателя по мощности ( cosP), напряжение тока, на которое рассчитан двигатель при соединении обмоток статора звездой или треугольником, и сила тока ротора при номинальном напряжении. [11]
Сила тока ротора при повышении напряжения будет изм няться обратно пропорционально напряжению. При уменьшен напряжения это изменение будет происходить более резко. [12]
 |
Внешние характеристики асинхронных двигателей переменного трехфазного тока. [13] |
При использовании индуктивного сопротивления в цепи ротора, несмотря на некоторое уменьшение максимального момента, получают лучшие результаты. Индуктивное сопротивление выполняет функцию автоматического регулятора силы тока ротора. В начале разгона двигателя, когда частота тока ротора близка к частоте сети, сопротивление дросселя велико и ограничивает силу пускового тока. [14]
К корпусу каждого электродвигателя прикреплена табличка с основными величинами, характеризующими двигатель, а также с наименованием завода-изготовителя. На этой табличке указаны мощность двигателя в киловаттах при номинальной ( полной) нагрузке, число оборотов в минуту, величина cos ф ( коэффициента использования электродвигателя по мощности), напряжение, на которое рассчитан двигатель при включении обмоток статора звездой или треугольником, и сила тока ротора при номинальном напряжении. Рабочие напряжения двигателя и величина потребляемого тока обозначены дробями. [15]
Страницы: 1 2