Неуравновешенная гидравлическая сила
Cтраница 1
 |
Схемы работы глубинного насоса с полыми штангами. [1] |
Неуравновешенная гидравлическая сила может быть исключена, если в межтрубном пространстве имеется столб жидкости. Этот столб обычно уравновешивает неуравновешенную гидравлическую силу и исключает продольный изгиб. [2]
 |
Схема действия сил в винтовом забойном двигателе. [3] |
В каждом поперечном сечении рабочих органов на длине шага ротора возникает неуравновешенная гидравлическая сила R. [4]
В случае неподвижного корпуса установка колец с двойным наклоном разгружает подшипники и вал от неуравновешенной гидравлической силы. [5]
 |
Поперечное сечение рабочих органов винтового ( объемного забойного двигателя. / - статор. 2 - ротор. [6] |
Буровой раствор, поступающий в двигатель от насосов буровой установки, может пройти к долоту только в том случае, если ротор поворачивается относительно статора, обкатываясь под действием неуравновешенных гидравлических сил. За счет разности в числах зубьев ротора и статора переносное движение редуцируется в абсолютное с передаточным числом, равным числу зубьев ротора, что обеспечивает пониженную частоту вращения и высокий крутящий момент на выходе. [7]
Жидкость, поступающая в двигатель от насосов установки для ремонта скважин, пройдет к долоту в том случае, если ротор двигателя проворачивается внутри обкладки статора, обкатываясь по его зубьям под действием неуравновешенных гидравлических сил. При этом ротор совершает планетарное движение: его геометрическая ось вращается относительно оси статора против часовой стрелки, он сам поворачивается по часовой стрелке. [8]
Неуравновешенная гидравлическая сила может быть исключена, если в межтрубном пространстве имеется столб жидкости. Этот столб обычно уравновешивает неуравновешенную гидравлическую силу и исключает продольный изгиб. [9]
Осевые силы, действующие на ротор в центробежных насосах. В рабочем колесе одностороннего входа из-за отсутствия симметрии его относительно плоскости, перпендикулярной оси вращения насоса, возникает неуравновешенная гидравлическая сила, направленная по оси в сторону входной воронки колеса. Суммарная осевая сила современных мощных насосов достигает десятков и даже сотен тонн и уравновешивание ее связано с большими трудностями. [10]
 |
Способы установки резиновых колец, уплотняющих валы. [11] |
Другим преимуществом установки колец с двойным наклоном является гидравлическая уравновешенность корпуса с уплотни-тельными кольцами. Наклонная установка колец вызывает либо перекос корпуса с уплотнениями, либо его односторонний отжим от поверхности уплотняемого вала под действием неуравновешенной гидравлической силы. [12]
Специальный профиль зубьев ротора и статора обеспечивает их непрерывный контакт и образование замыкающихся на длине шага статора единичных рабочих камер. Жидкость, поступающая в двигатель от насосов, может пройти к породоразрушающему инструменту только в том случае, если ротор двигателя проворачивается внутри обкладки статора, обкатываясь по его зубьям под действием неуравновешенных гидравлических сил. При этом ротор совершает планетарное движение, которое преобразуется в соосное вращение вала шпинделя при помощи карданного вала ( шарнира), передающего крутящий момент и гидравлическую осевую нагрузку от ротора. [13]
Зубья статора и ротора, находясь в непрерывном контакте, образуют замыкающиеся на длине шага статора герметичные рабочие камеры. Рабочая жидкость, поступающая на вход двигателя от буровых насосов, может пройти к долоту только в том случае, если ротор проворачивается внутри обкладки статора, обкатываясь по его зубьям под действием неуравновешенных гидравлических сил. [14]
При спуске насоса посадочный узел входит в захватный вплоть до посадки верхнего плунжера на коническую опорную поверхность цилиндра, при этом жидкость из кольцевой полости А через радиальные зазоры и отверстия в головке нижнего плунжера вытесняется в затрубное пространство. При движении насоса вверх вместе с ним перемещается и посадочный узел, причем головка нижнего плунжера за счет собственного веса и веса ограничительной втулки 4 садится на опорную поверхность верхнего плунжера и отсекает полость А от загрубного пространства. Так как при ходе посадочного узла вверх объем полости А увеличивается, то в ней создается пониженное давление, а следовательно, на систему верхний плунжер - нижний плунжер будет действовать неуравновешенная гидравлическая сила, направленная вниз и удерживающая насос на запланированной глубине. [15]
Страницы: 1 2