Cтраница 2
Наибольшая сила сцепления осадка с основой возникает в том случае, когда кристаллы осажденного металла как бы продолжают рост кристаллов основного металла. [16]
![]() |
Схема паровоза. [17] |
Наибольшая сила тяги паровоза зависит от силы сцепления колес с рельсами. Чем больше число движущих или сцепных осей и значительнее масса, приходящаяся на каждую из них, тем больше будет сила тяги. Сцепная масса наряду с размерами котла и машины - самая важная величина для определения массы состава, который может везти паровоз. [18]
![]() |
Некоторые параметры канатов. [19] |
Наибольшая сила натяжения каната будет на ходовом конце каната, набегающего на барабан лебедки при подъеме колонны труб из скважины. [20]
Наибольшая сила давления струи наблюдается а ее оси, по мере удаления от ( которой силовое воздействие ослабевает, сходя на нег на периферии газового потока. В то же время силовые характеристики струи повышаются с увеличением тока и расхода газа и падают с увеличением диаметра сопла. [21]
![]() |
Постоянные магниты. [22] |
Наибольшая сила магнитного действия постоянного магнита проявляется у его концов. Магнитные свойства слабеют по мере приближения к поперечной оси симметрии и на оси симметрии исчезают вовсе. Эта линия называется нейтральной. [23]
Наибольшей силы сцепления осадка можно ожидать в том случае, когда кристаллы осажденного металла представляют как бы продолжение кристаллов основного металла. [24]
Наибольшую силу сцепления показывают пленки, полученные с инвертированным сахаром, промежуточное положение занимают пленки с сегнетовой солью и минимальное сцепление - пленки с формалином. [25]
Наибольшей силой и длиной аккомодации обладает гиперме-троп, наименьшей - миоп. Среднее место между ними занимает эмметроп. [26]
Наибольшей силой поджима характеризуется конструкция по рис. 1.37, в, которую применяют при тяжелом реверсивном режиме работы. Шестигранную гайку 1 стопорят шайбой 3, одну лапку которой отгибают в шпоночный паз ступицы, а другую - на грань гайки. [27]
Наибольшей силой поджима характеризуется конструкция по рис. 12.8, которую применяют при тяжелом реверсивном режиме работы, наименьшей силой по рис. 12.8, а. Такая конструкция применяется при легком нереверсивном режиме работы. [28]
Какая наибольшая сила прижимает летчика к креслу. [29]
Ураганы наибольшей силы наблюдаются на ст. Мархотский Перевал. При порывах ветра скорость достигала примерно 100 м / сек. [30]