Cтраница 1
Упругая сила пружины направлена вертикально вверх, к положению статического равновесия. [1]
![]() |
Схемы автоколебательных систем. [2] |
Когда упругая сила пружины станет равной нулю, тело будет продолжать двигаться благодаря приобретенной им кинетической энергии, сжимая при этом пружину 2 до тех пор, пока запас кинетической энергии не будет израсходован и скорость тела станет равной нулю. После того как скорости движения ленты / и тела 3 станут равны, описанный выше процесс повторится. [3]
Вычислим упругую силу пружины. [4]
F - упругая сила пружины; / / - вертикальная составляющая реакции трубки; ЛЛ - горизонтальная ( боковая) составляющая реакции трубки; F. [5]
Вычислим работу упругой силы пружины, Х - сх ( с - жесукрсть пружины, см. п, 1.1 гл. [6]
![]() |
Диаграммы давления, записанные манометрами МГП-Зм ( а и ДМИ-I ( б при испытании пласта ШТ. [7] |
Шток от упругой силы пружины переместился в манометрическую камеру, а регистрирующее перо напишет на оланке вертикальную прямую г-д, величина которой равна разности забойного давления и гидростатического. [8]
Учитывая в горизонтальной составляющей упругой силы пружины лишь линейные члены относительно отклонения тела от положения равновесия, определить период малых колебаний тела. [9]
На груз действуют упругая сила пружины жесткости с и возмущающая гармоническая силар () Asinco. [10]
Для этого обычно используется упругая сила пружины, например торсионной трубки. Длина буйка должна быть не меньше диапазона измерения уровня. [11]
Примером такой силы служит упругая сила пружины ( пока она подчиняется закону Гука), если один конец пружины закреплен неподвижно в точке О; при этом г - а будет удлинением ( сжатием) пружины, а с - так называемым коэффициентом жесткости. [12]
![]() |
Силы, действующие на штангу. [13] |
В интервале холостого перемещения упругая сила пружины Р является движущей, так как направлена по скорости штанги. На участке TS сила Рн направлена по скорости штанги, Если на участке tj РлРу то движущий момент, приложенный к валу кулачка со стороны двигателя, расходуется на преодоление трения в паре кулачок-штанга и в подшипниках кулачкового вала. [14]
![]() |
Силы, действующие на штангу. [15] |