Cтраница 1
Полная сила сопротивления получается прибавлением к волновому сопротивлению сил, связанных с трением и с отрывом у заднего конца тела. [1]
Полная сила сопротивления является довольно сложной комбинацией сопротивления давления R и сопротивления трения Т Однако при очень малых скоростях сила трения, пропорциональная первой степени скорости, будет значительно больше силы давления, которая пропорциональна второй степени скорости. При больших скоростях, очевидно, справедливо обратное. [2]
Полная сила сопротивления, действующая на движущуюся частицу, складывается из сопротивления сил трения ( вязкости) и сил давления. Сопротивление давления преобладает при турбулентном движении, происходящем с образованием вихрей. [3]
Полная сила сопротивления получается прибавлением к волновому сопротивлению сил, связанных с трением и с отрывом у заднего конца тела. [4]
Полная сила сопротивления, действующая на всю поверхность лузырька, слагается из двух частей: силы сопротивления, действующей на поверхность пузырька до места отрыва, и силы, действующей в области турбулентного обтекания. В первой области сила сопротивления имеет вязкий характер. [5]
Полная сила сопротивления получается интегрированием соотношения (24.6) по всей атакующей ( а 0) части поверхности тела. [6]
Полная сила сопротивления получается прибавлением к волновому сопротивлению сил, связанных с трением и с отрывом у заднего конца тела. [7]
Следующей важной характеристикой аэродинамических свойств крыла является положение полной силы сопротивления R относительно крыла для каждого угла атаки. Точка D называется центром давления крыла. Однако такой способ задания положения силы R неудобен для графического изображения, а также для целей интерполяции, так как для угла атаки, соответствующего нормальной силе N О, расстояние s почти всегда делается равным бесконечности. Значительно удобнее вместо расстояния s указывать момент М полного сопротивления R относительно точки О, который изменяется при изменении угла атаки а очень постепенно. Для того чтобы коэффициент пропорциональности ст, связывающий момент М с произведением Fpj, был безрамерным числом, необходимо умножить произведение Fpd на некоторую длину. [8]
Сила вязкого трения крыльев о воду составляет 1 % полной силы сопротивления воды, действующей на катер. [9]
Считая, что сила вязкого трения крыльев о воду составляет около 1 % полной силы сопротивления, действующей на катер, и принимая полезную мощность двигателя / / 100 Вт, оценить толщину слоя воды d, увлекаемого при движении катера. [10]
Теперь несложно найти распределение давления в потоке, касательное напряжение на границе сферы и полную силу сопротивления при обтекании сферы. [11]
Первый член в правой части уравнения (4.13) соответствует силе выталкивания, а второй член представляет собой полную силу сопротивления. [12]
Эта равнодействующая нормальных сил, сложенная еще с равнодействующей касательных сил трения жидкости о поверхность цилиндра, даст полную силу сопротивления. Теоретическое безотрывное обтекание силы сопротивления не дает и, как в дальнейшем будет показано, принципиально дать не может. [13]
Сила трения, определенная по формуле (7.2), получается равной Рг 3 5 V Pj - 3 51 / 200 а 50 кгс; полная сила сопротивления Р Ях - Р2 200 50 250 кгс. [14]
В уравнении (4.13) первый член правой части, как и в уравнении (4.8), соответствует силе выталкивания, действующей даже в неподвижной жидкости, а второй член представляет собой полную силу сопротивления, проявляющуюся только в движущемся потоке. [15]