Одноименный агрегат
Cтраница 1
Количество одноименных агрегатов, входящих в каждый из этапов пускового комплекса, определяется по местным условиям. [2]
Целесообразно применять контейнеры-со-ртовики, конструкция которых должна предусматривать возможность транспортировки комплектов деталей одноименных агрегатов от разборки до постов сборки. [3]
 |
Уровень унификации зерноочистительных машин ( по данным ВНИИНМАШа. [4] |
Номенклатура агрегатов рабочего оборудования модификаций сельскохозяйственных машин составляет в среднем 100 - 150 % некоторых одноименных агрегатов базовых машин и, несмотря на сходные параметры агрегатов, унификация между ними по узлам и деталям отсутствует. Ничем не оправдано и то, что в сельскохозяйственных машинах используется 124 типа колес. Без видимой необходимости в комбайне СК-4 применяется до девяти типоразмеров клиновидных ремней, 17 видов звездочек и 12 типов шкивов. В США фирма Мак-Кормик на базе одного тягача выпускает до 40 модификаций различных сельскохозяйственных машин и орудий для строительных и дорожных работ. [5]
Существуют самоходные двухмоторные скреперы, у которых на задней оси смонтированы двигатель и трансмиссия, сблокированные с одноименными агрегатами тягача. У таких машин полный вес конструкции и грунта используется в качестве активного сцепного веса, что повышает проходимость агрегата. [6]
Наиболее целесообразным типом РТК для разборки агрегатов автомобиля является стационарный, универсальный, с возможностями приспособления к разборке одноименных агрегатов различных марок автомобилей. Расчетами установлено, что применение РТК эффективно при объеме производства не менее 10 тыс. ремонтируемых единиц в год. [7]
Производительность и качество разборки можно повысить применением передовых методов труда, в частности метода разборки на параллелях при, котором несколько одноименных агрегатов устанавливают параллельно друг другу в одинаковом положении, а операцию разборки расчленяют на несколько переходов по принципу использования одного и того же инструмента. Каждый переход выполняют на всех агрегатах последовательно. Затем их ставят ( переворачивают) в новое положение, соответствующее другому инструменту, и работу нового перехода снова выполняют последовательно на всех одноименных агрегатах. [8]
Для нормирования сроков службы машин, по данным статистики их изъятия, нужно периодически производить анализ фактических данных о выбывших агрегатах по отдельным предприятиям. К числу таких данных относятся годы изготовления, установки и изъятия агрегатов, техническое состояние их к моменту изъятия и причины изъятия. По одноименным агрегатам должна составляться сводка об изъятии их за соответствующие календарные годы. За каждый год нужны данные о количестве и стоимости агрегатов, имеющихся на балансе, о среднем числе лет эксплуатации агрегатов, количестве и стоимости выбывших за год агрегатов и среднем числе лет их службы. [9]
Производительность подъемно-транспортных работ во многом зависит от конструкции захватов и зацепов. Для транспортировки деталей по постам целесообразно применять контейнеры-сортовики, в которые они укладываются по принадлежности к агрегатам и принятым технологическим маршрутам движения. Конструкция кон-тейнеров-сортовиков должна предусматривать возможность транспортировки комплектов деталей одноименных агрегатов от разборки до постов сборки с пополнением недостающих деталей в комплектовочном отделении и изъятием требующих ремонта на постах де-фектации. [10]
Производительность и качество разборки можно повысить применением передовых методов труда, в частности метода разборки на параллелях при, котором несколько одноименных агрегатов устанавливают параллельно друг другу в одинаковом положении, а операцию разборки расчленяют на несколько переходов по принципу использования одного и того же инструмента. Каждый переход выполняют на всех агрегатах последовательно. Затем их ставят ( переворачивают) в новое положение, соответствующее другому инструменту, и работу нового перехода снова выполняют последовательно на всех одноименных агрегатах. [11]
Производительность и качество разборки можно повысить применением передовых методов труда, в частности метода разборки на параллелях при, котором несколько одноименных агрегатов устанавливают параллельно друг другу в одинаковом положении, а операцию разборки расчленяют на несколько переходов по принципу использования одного и того же инструмента. Каждый переход выполняют на всех агрегатах последовательно. Затем их ставят ( переворачивают) в новое положение, соответствующее другому инструменту, и работу нового перехода снова выполняют последовательно на всех одноименных агрегатах. [12]
В схеме магнитной станции предусмотрено также реверсивное дистанционное управление каждым электродвигателем и управление от одного командоконтроллера их совместной и раздельной работой. При совместной работе электродвигателей и значительном снижении общей нагрузки механизма ( меньше 50 % общей номинальной мощности) один из электродвигателей автоматически отключается. При возрастании нагрузки на лебедке более 50 % общей номинальной мощности включается второй электродвигатель. Агрегат для привода бурового насоса ничем не отличается от одноименного агрегата в приводе Уралмаш - бЭ и имеет такую же схему и аппаратуру управления. [13]
Страницы: 1