Cтраница 1
Система технического диагностирования, предназначенная для про верки исправности, работоспособности, поиска дефекта, должна выдавать исходную информацию для прогнозирования остаточного ресурса НА и определения сроков проведения восстановительного ремонта. [1]
Система технического диагностирования ( СТД) содержит следующие элементы: объект диагностирования ( ОД), технические средства диагностирования ( ТСД) и человека-оператора. Диагностическое обеспечение включает в себя перечень оцениваемых показателей, методы их оценки, условия работоспособности, признаки наличия дефектов и алгоритмы, программы и ТСД. [2]
Система технического диагностирования в общем случае является системой распознавания образов. Именно поэтому в ее состав входят блоки, которые независимо от специализации системы, используемых источников информации и способов ее обработки в целях формирования диагностических признаков технического состояния имеют общее назначение. К их числу относится подсистема сбора информации и регистрация ее в оперативной и долговременной памяти. Она состоит из датчиков различного типа, усилителей, нормализаторов, согласующих и запоминающих устройств. Память необходима для хранения текущей и эталонной информации. [3]
![]() |
Повреждение узла подвески крышки. 1 - крышка. 2 - сварной шов приварки крышки. 3 - подошва оси. 4 - ось подвески крышки. 5 - линия разрушения узла. [4] |
Система технического диагностирования автоклавов предназначена для определения технического состояния и возможности их дальнейшей безопасной эксплуатации. [5]
Системой технического диагностирования в течение срока службы, указанного в таблице 3.1, предусматриваются: ежегодный внутренний осмотр в соответствии со ст. 6 - 3 - 126 Правил по сосудам [2]; первичное, периодическое и, при необходимости, внеочередные ( досрочные) диагностирования автоклавов, а по истечении срока службы экспертное техническое диагностирование. [6]
Системой технического диагностирования ( контроля технического состояния) называют совокупность средств, объекта и исполнителей, необходимую для проведения диагностирования ( контроля) по правилам, установленным в технической документации. Объектами технической диагностики являются технологическое оборудование или конкретные производственные процессы. [7]
Внедрение системы технического диагностирования функциональных узлов лебедки на стадии изготовления, ремонта и в условиях эксплуатации позволит своевременно прогнозировать возможную неисправность и предотвратить наступление аварийной ситуации. Существенный интерес в связи с этим представляет разработка мобильного и достаточно простого в обращении комплекта для оперативного контроля технического состояния узлов лебедки. [8]
В системе технического диагностирования разработаны методики комплексного дефектоскопического обследования и исследования состояния металла автоклавов. В них дается подробный перечень работ в зависимости от назначения проводимого контроля с указанием используемых методов неразрушающего контроля и объема проверок. Одна из методик обязывает выполнять дефектоскопию с учетом рекомендаций предыдущего технического заключения, а также указаний Госгортех-надзора России, министерств ( ведомств), ВНИИцеммашаи заводов-изготовителей. Неразрушаюший контроль проводится двумя методами, один из которых предназначен для выявления поверхностных дефектов, а другой - для проверки сплошности основного металла и сварного соединения по площади сечения. [9]
Положение о системе технического диагностирования паровых и водогрейных котлов промышленной энергетики. [10]
Положение о системе технического диагностирования паровых и водогрейных котлов промышленной энергетики. [11]
Положение о системе технического диагностирования автоклавов определяет сроки, порядок и объемы диагностирования. Это положение не исключает выполнение требований Правил по сосудам [2] предприятиями - владельцами автоклавов. Оно распространяется па автоклавы отечественного производства, применяемые при тер-мовлажностной обработке строительных материалов. Это решение должно быть согласовано с изготовителем, а при отсутствии такой возможности с ВНИИцеммашем, а также с Госгортехнадзором СССР. [12]
Основные принципы построения системы технического диагностирования станков с ЧПУ / / Станки и инструмент. [13]
Разработка и широкое внедрение систем технического диагностирования ( СТД) тепловозов являются одним из важнейших факторов повышения надежности и эффективности их использования, сокращения расходов на их эксплуатацию и, следовательно, могут рассматриваться как одно из основных направлений ускорения научно-технического прогресса в локомотивном хозяйстве железных дорог. [14]
В процессе установления диагноза участвует система технического диагностирования ( СТД), включающая в себя, кроме объекта, технические средства диагностирования и обслуживающий персонал. [15]