Система - катушка
Cтраница 2
Обмотка ротора состоит не из системы катушек, а выполнена в виде беличьей клетки. [16]
Зонды индукционного каротажа представляют собой систему катушек, укрепленных соосно на общем стержне из стеклопластика, который, в свою очередь, закреплен на головке зонда. В каждом зонде имеется главная пара катушек с наибольшим количеством витков ( 120 - 150), компенсационная катушка с минимальным количеством витков ( два-четыре) для компенсации прямого поля и несколько фокусирующих катушек с 20 - 60 витками, предназначенных для уменьшения влияния вмещающих пород скважины и зоны проникновения на показания зонда. Зонд снаружи защищен кожухом из стеклопластика с резиновым покрытием и наверху заканчивается соединительной муфтой, герметично сочлененной со скважинным прибором. В скважинном приборе размещена измерительная схема, а кожух зонда заполнен кремнийорганической непроводящей жидкостью. В нижней части кожуха имеется компенсатор давления, который обеспечивает выравнивание давления внутри и снаружи зонда и компенсацию температурного расширения жидкости. [17]
 |
МДС катушечной группы. [18] |
Магнитодвижущая сила фазы равняется сумме МДС системы катушек, составляющих обмотку. [19]
 |
Сосуды для измерения электропроводности растворов. [20] |
Магазин сопротивлений штепсельного типа представляет собой систему катушек ( проволочных сопротивлений), помещенных в ящик. Концы каждой катушки соединены с латунными пластинками, расположенными на крышке ящика снаружи. [21]
Меры градиента магнитного поля представляют собой систему катушек, в пространстве между которыми создается поле, определенная составляющая которого изменяется по линейному закону в пределах некоторой погрешности. [22]
Я основан на замене отклоняющего магнита системой катушек Гельмгольца, состоящей из двух круговых коаксиальных витков, расстояние между плоскостями к-рых равно их радиусу; такая система витков, соединенных последовательно при пропускании тока, создает в центральной части, на середине расстояния между витками, куда помещается свободно подвешенный отклоняемый магнит, весьма однородное магнитное поле, направленное по общей оси витков. [23]
При перемещении подвижной части механизма изменяется взаимная индуктивность М системы катушек и энергия магнитного поля. [24]
Его принцип работы основан на изменении потокосцепления между двумя системами катушек при перемещении подвижного плунжера. Первичная обмотка wlf подключаемая к источнику переменного тока, равномерно распределена по длине датчика. Две одинаковые катушки вторичной обмотки н / и w, расположенные на разных половинах датчика, включены последовательно и встречно. [25]
 |
Магнитный привод. [26] |
Используя вращающееся магнитное поле, создаваемое снаружи вакуумной полости системой катушек, можно осуществить непрерывное вращательное движение ротора, расположенного в вакуумной полости. Ротор 1 герметично отделен от статора 2 тонкостенным ( 0 5 мм) стаканом 3 из немагнитной нержавеющей стали. Статор со змеевиком водяного охлаждения запрессован в корпус, который крепится к фланцу. Вал ротора вращается на подшипниках 6 и передает движение устройству, находящемуся в вакуумном пространстве. [27]
В заключение отметим, что для получения неискаженного вращающегося магнитного поля система катушек должна быть полностью симметричной, а токи должны быть строго одинаковыми по амплитуде и частоте и сдвинутыми по фазе на 120 один относительно другого. [28]
 |
Обобщенная модель ЭМП. [29] |
Таким образом, в общем случае обобщенные модели могут быть представлены системами взаимодвижущихся катушек ( конденсаторов), В качестве обобщенной модели будем рассматривать систему с взаймодвижущимися катушками, т & к. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5