Система - силовое компаундирование
Cтраница 1
 |
Схема опытной установки системы силового компаундирования турбогенератора мощностью 50 MB-А. [1] |
Система силового компаундирования имеет меньшую пульсацию выпрямленного напряжения в нормальных режимах по сравнению с независимым возбуждением, но зато в аварийных, наоборот, значительно большую, и это является недостатком рассматриваемой схемы. Следует заметить, что по уровню пульсаций и токовых значений на кольцах ротора система с силовым компаундированием близка к так называемой высокочастотной системе возбуждения, где в качестве возбудителя применяется индукторный генератор. [2]
Система силового компаундирования обеспечивает увеличение возбуждения генератора при незначительном снижении напряжения на его выводах. Наибольшее значение напряжения возбуждения в статических режимах определяется выбранным максимальным напряжением управляемого выпрямителя. При этом увеличение тока возбуждения происходит за счет силового компаундирования, тогда как ток управляемого выпрямителя не только не возрастает, но даже несколько уменьшается. [3]
Модель системы силового компаундирования состояла из трансформатора силового компаундирования ТСК, включенного последовательно в цепь статора модельного турбогенератора, и диодного выпрямителя ДВ, собранного по трехфазной мостовой схеме. [4]
Форсировочная способность системы силового компаундирования определяется характером изменения тока статора генератора во время КЗ и особенно во время первого вылета ротора. Чем в большей степени изменяется ток статора с изменением угла 6, тем выше кратность форсирования. Для ЛЭП, принятой в опытах на электродинамической модели, эффективность форсирования практически не снижается с удалением точки КЗ. [5]
Для сравнительной оценки системы силового компаундирования и независимого возбуждения с точки зрения самозапуска двигателей агрегатов собственных нужд были проведены соответствующие опыты. Они показали, что первая система обеспечивает значительно больший ток возбуждения во время длительного КЗ по сравнению со второй системой, что способствует более успешному самозапуску двигателей собственных нужд после отключения КЗ. [6]
Сопоставление результатов исследований статической устойчивости системы силового компаундирования с системами независимого и самовозбуждения с управляемыми вентилями и кратностью форсирования К2 показало, что области статической устойчивости, определенные в координатах коэффициентов регулирования по производным напряжения kui и частоты & д, практически совпадают. Примерно одинаковы также и оптимальные на стройки АРВ. [7]
Следует заметить, что в системе силового компаундирования управляемый преобразователь не будет работать в инверторном режиме, что в некоторых случаях может несколько снижать эффективность демпфирования качаний после отключения КЗ. [8]
 |
Схема электродинамической модели и структурная схема силового токового компаундирования. [9] |
Таким образом, в статических режимах работы системы силового компаундирования значение напряжения на контактных кольцах ротора определяется управляемым выпрямителем. Что касается силового компаундирования, то в связи с большим индуктивным сопротивлением трансформатора напряжение диодного выпрямителя устанавливается равным напряжению управляемого выпрямителя практически без нарушения пропорциональности между выпрямленным током и током статора. [10]
Поэтому оно может иметь значение для диодных систем самовозбуждения ( систем силового компаундирования), когда пуск машины производится в режиме холостого хода. [11]
Если допустить возможность работы турбогенератора в режиме потребления реактивной энергии, то может оказаться, что ток возбуждения, создаваемый системой силового компаундирования, будет превышать его значение, необходимое для поддержания номинального напряжения. [12]
На рис. 4.27 представлены графики тока возбуждения if, необходимого для поддержания номинального напряжения на выводах турбогенератора при различных значениях коэффициента мощности, а также характеристика системы силового компаундирования, представляющая зависимость создаваемого ею в роторе тока гдв от тока статора генератора. [13]
В асинхронном режиме отношение тока статора к току ротора значительно больше коэффициента трансформации силового трансформатора тока. Поэтому в момент ресинхронизации происходят форсирование возбуждения и насыщение трансформатора. Существенную роль в характере протекания процесса имеет угловое положение ротора в момент ресинхронизации. Дело в том, что при включении системы силового компаундирования в момент, когда ток имеет отрицательное направление, ресинхронизация происходит в тяжелых условиях для системы возбуждения. Выпрямитель не пропускает тока в обратном направлении, в результате этого на кольцах ротора возникает значительное перенапряжение. С целью исключения повреждения обмотки ротора в схеме применено нелинейное защитное устройство. Оно защищает выпрямители при отключении автомата гашения поля во время работы генератора в сети. [14]
Страницы: 1