Cтраница 1
Система главных контактов состоит из неподвижных 9 и подвижных 10 контактов, к которым подведены провода переключаемой цепи. Подвижные контакты 10 укреплены на одном валу с якорем. Блок-контакты 6 и 7 служат для различных электрических переключений в цепи управления, в которую включена катушка контактора. [1]
Система главных контактов состоит из неподвижных 9 и подвижных 10 контактов, к которым подведены провода переключаемой цепи. Подвижные контакты 10 укреплены на одном валу с якорем. Блок-контакты б и 7 служат для различных электрических переключений в цепи управления, в которую включена катушка контактора. [2]
Система главных контактов состоит из неподвижных 9 и подвижных 10 контактов, к которым подведены проводя переключаемой цепи. Подвижные контакты 10 укреплены на одном валу с якорем. [3]
Контакторы состоят из системы главных контактов, дугогасительной, электромагнитной систем и вспомогательных контактов. В контакторах ускорения с выдержкой времени имеется еще устройство для создания этой выдержки. [4]
Контакторы состоят из системы главных контактов, дугога-сительного устройства, электромагнитной системы и вспомогательных контактов. Как видно из электрической схемы ( рис. 4 - 27, а), главные контакты контактора К включены в цепь двигателя Д, а катушка - в цепь управления последовательно с кнопками управления Пуск, Стоп и блок-контактами БК. [5]
Контакторы состоят из системы главных контактов, дугогасп-тельного устройства, электромагнитной системы н вспомогательных контактов. [6]
Контакторы состоят из системы главных контактов, дугога-сительной, электромагнитной систем и вспомогательных контактов. В контакторах ускорения с выдержкой времени имеется еще устройство для создания этой выдержки. [7]
Контакторы состоят из системы главных контактов, дугогасительной, электромагнитной систем и вспомогательных контактов. В контакторах ускорения с выдержкой времени имеется еще устройство для создания этой выдержки. [8]
Электромагнитные контакторы состоят, в основном, из системы главных контактов, дугогасительной системы, электромагнитной системы и блокконтактов. В контакторах ускорения с выдержкой времени имеется еще устройство для создания этой выдержки. [9]
Электромагнитный контактор имеет втягивающую катушку, подвижный якорь, систему главных контактов, устройство для - дугогашения и часто снабжается комплектом блок-контактов. Главные контакты рассчитаны на включение и отключение относительно больших токов - обычно до 1000 а. Втягивающие катушки, имеющие небольшие рабочие токи, включаются и отключаются дистанционно. [10]
![]() |
Трехполюсный контактор переменного тока. [11] |
Ярмо и якорь контакторов переменного тока склепаны из тонких пластин электротехнической стали для уменьшения нагрева и потерь от вихревых токов. Система главных контактов состоит из неподвижных 9 и подвижных 10 контактов, к которым подводятся провода переключаемой цепи. Подвижные контакты укреплены на одном валу с якорем. Блок-контакты 6 и 7 служат для различных электрических переключений в цепях управления, в ( Которую включена катушка контактора. Главные контакты делают массивными, рассчитанными на большой ток, а блок-контакты небольшими, так как ток в цепи управления обычно не превышает 5 А. [12]
![]() |
Защитная панель ПЗКБ-160. [13] |
Контакторы различают по роду тока - контакторы постоянного и переменного тока и по числу одновременно переключаемых, цепей - одно - и многополюсные. Контактор состоит из трех основных частей: магнитной системы, системы главных контактов и системы блок-контактов. [14]
Контакторы различают по роду тока - контакторы постоянного и переменного тока и по числу одновременно переключаемых цепей - одно - и многополюсные. Контактор состоит из трех основных частей: магнитной системы, системы главных контактов и системы блок-контактов. [15]