Система - логистика
Cтраница 2
Таким образом, оптимизация в системах логистики сводится к экономическим компромиссам, т.е. к гармонизации интересов участников предпринимательской деятельности - как различных подразделений фирм, так и всех фирм-участниц логистического процесса. Однако, когда принятие решений находится под воздействием большого числа переменных, гармонизация интересов достигается не путем расчетов по формулам, а сравнением качественных характеристик деятельности фирм, т.е. проектным порядком. [16]
 |
Организационная структура логистики. [17] |
Для них характерна тенденция включения элементов системы логистики под общим управлением в структуру продуктовых подразделений. [18]
При исследовании необходимо также учитывать, что системы логистики различны по структуре, принципу выбора размеров предприятия, функциям, складскому хозяйству, транспортной модели и так далее, а также и стратегии их функционирования. На систему логистики существенное влияние оказывают структурные изменения на транспорте, цены на топливо и другие материальные ресурсы, а также научно-технический прогресс. Последний приводит к изменению стоимости транспортных услуг. В результате этого переоценивается не только транспортная стратегия, но и вся система логистики. [19]
В-третьих, достижения научно-технической революции ускорили консолидацию системы логистики в единое целое. [20]
Выбор метода ценообразования тоже во многом определяет эффективность системы логистики. Точно определенные цены на услуги логистики являются орудием расширения рыночного влияния. Правильно определенные и заложенные в калькуляцию цен торговые скидки помогают упрочить на рынке положение компании производителя. [21]
Для реализации требований по возврату продуктов необходима разработка системы обратной логистики, которая позволила бы вернуть продукты в центр, где они могут быть разобраны. Это определяет новые взаимоотношения с поставщиками, поскольку они становятся ответственными за надлежащую первоначальную конструкцию их деталей или узлов; это разрабатывает новую корпоративную способность ( демонтажа и управления продуктами на конечном этапе жизненного цикла и материальными потоками) и воздействует на процесс бизнес-планирования. [22]
При этом производственную логистику можно обоснованно отнести к центральным звеньям всей системы логистики, потому что именно благодаря производству осуществляется закупка сырья и материалов, а затем и распределение готовой продукции. Анализ хозяйственной деятельности Белорецкого металлургического комбината показал, что сущностью логистики производственных процессов предприятия является прежде всего упорядочение движения материальных потоков на стадии производства продукции. Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики. Производственный процесс представляет собой совокупность трудовых и естественных процессов, направленных на изготовление товаров заданного количества, ассортимента и в установленные сроки. [23]
Управление логистикой создает экономические и организационные условия для эффективной работы всех систем логистики: организационной системы, осуществляющей функции связи и координации работы звеньев цепи логистики; системы информатики, обеспечивающей планирование и функционирование информационного потока; системы обеспечения, т.е. физического распределения потока товаров. [24]
 |
Организационная матрица логистики на предприятии. [25] |
В последнее десятилетие наблюдается четкая тенденция к группировке и централизации управления всей системой логистики. Такой подход позволяет снимать многие конфликты между различными функциями. Кроме того, централизация обеспечивает определенные выгоды в области консолидации отгрузок, более эффективного анализа издержек логистики. Форма группировки и степень централизации зависят от ассортимента продукции и рыночной среды, в которой функционирует данная форма. [26]
Область действия логистических функций здесь в основном аналогична той, что характерна для систем логистики третьей стадия развития... Такие компании интегрируют процессы планирования и контроля операций логистики с операциями маркетинга, сбыта, производства и финансов. Работа системы оценивается с учетом требований международных стандартов. [27]
Маркетинг определяет предметно-ассортиментную специализацию производства, которая в свою очередь существенно влияет на систему логистики. [28]
В чем состоит компромисс между уровнем обслуживания потребителя и уровнем материальных ресурсов в системе логистики. [29]
Практический опыт работы фирм в разных странах мира показал, что восхождение от низшей стадии развития систем логистики к более высоким происходит как постепенно, так и - при возникновении благоприятных условий - скачкообразно. Переход на более высокий уровень в лучшем случае обычно длится от шести месяцев до двух лет, а переход от первой стадии развития к четвертой занимает около 20 лет. [30]
Страницы: 1 2 3 4