Cтраница 4
В зависимости от оснащенности перекачивающих станций возможны четыре системы перекачки: постанционная, через резервуар насосной станции, перекачка с подключенным резервуаром и перекачка из насоса в насос. [46]
Головная перекачивающая стация магистрального нефтепровода может работать по системе постанционной перекачки. [47]
При наличии положительного подпора на всасывании, создаваемого системой перекачки из насоса в насоси либо включением специальных дополнительных устройств ( инжекторы, компрессоры), для перекачки сжиженных; газов могут применяться несамовсасывающие центробежные насосы. [48]
Все это необходимо учитывать при составлении конкретных правил обслуживания систем перекачки сжиженных углеводородных газов. [49]
На рис. 4.3, а показана постанционная система перекачки, или система перекачки через резервуары насосных станций. Нефть принимается поочередно в один из резервуаров станции, подача на следующую станцию осуществляется из другого резервуара. Поочередное заполнение и опорожнение резервуаров станций позволяет производить достаточно точный учет перекачки нефти, поступающей с предыдущей станции, и в то же время вести учет откачки на следующую станцию. При этой системе перекачки значительны потери нефти от испарения, вызываемого большими дыханиями резервуаров, поэтому ее нецелесообразно применять при перекачке сырых нефтей и светлых нефтепродуктов. [50]
Нефтеперекачивающие станции ( НПС), являясь одним из основных узлов системы перекачки нефти, обеспечивают эксплуатацию насосных, резервуарных парков, котельных и очистных сооружений. В состав головных и конечных перекачивающих станций входят приемо-сдаточные пункты. [51]
По такой характеристике расчет установки выполняется так же просто, как и расчет системы перекачки с центробежными насосами - путем несложных ттрафичеоких построений. [52]
Мотонасосы применяются в системах омывате-лей стекол и фар, в струйной фароочистке, системах перекачки жидкости в системе обогрева и т.п. Мотонасос представляет собой соединение в одну общую конструкцию электродвигателя с возбуждением от постоянных магнитов и жидкостного насоса. [53]
Таким образом, на подачу топлив по трубопроводам и топливным системам оказывают влияние: конструкция систем перекачки, условия эксплуатации, физико-химические свойства топлив. [54]