Система - полиспаст
Cтраница 4
Шахтный подъемник устанавливают вблизи первого фундамента на закладные металлические или железобетонные балки. Турбоблок на прицепе-тяжеловозе завозят под шахтный подъемник ( 1-я стадия) и двумя лебедками через систему полиспастов или ленточным подъемником поднимают на высоту, несколько большую высоты фундамента. Под висячий турбоблок заводят направляющие балки, которые болтами надежно крепят к элементам подъемника. Чтобы подъемник не опрокидывался при перемещении блока, предусмотрены расклинивающие угольники. [46]
Рабочее оборудование крана служит для выполнения всех операций по перемещению грузов. К нему относятся стрела, двуногая стойка, крюковая обойма с грузовым крюком или грейфером, система полиспастов и стальных канатов. [47]
Одновременно с обкаткой рекомендуется проводить оснастку талевой системы буровой установки. В зависимости от величины возможной нагрузки при бурении, диаметра и конструкции талевого каната принимается решение о необходимом числе струн в системе полиспаста. [48]
Русские мастера начинают применять строительные механизмы, облегчавшие тяжелый труд рабочих. Как уже упоминалось, при постройке Успенского собора в Московском Кремле для подъема строительных материалов был использован сложный подъемник с топчаковым приводом и с системой полиспастов. [49]
До начала протаскивания плеть трубопровода устанавливают на спусковую дорожку, а тяговый канат укладывают на дно подводной траншеи. На одном берегу тяговый канат присоединяют через специальный оголовок к голове трубной плети, лежащей на спусковой дорожке, а на другом берегу - к подвижному блоку системы полиспаста. После этого включают лебедку и начинают процесс протаскивания плети трубопровода. Если плеть трубопровода составная ( на широкой реке), то по мере протягивания первой плети к ее концу присоединяют сваркой вторую плеть. Протаскивание трубопровода по дну подводной траншеи заканчивают после выхода его головной части из воды на несколько десятков метров. По окончании протаскивания проводят обследование правильности укладки трубопровода в траншеи и его состояния путем спуска под воду специалистов-водолазов. После водолазного обследования проводят вновь испытания уже уложенного подводного трубопровода. [50]
 |
Запасовка канатов МСК-5-20А. [51] |
Стрела крана подъемная подвесная решетчатая прямоугольного сечения состоит из четырех секции. Соединение секций - фланцевое на болтах. Примененная на кране система соединенных полиспастов обеспечивает горизонтальное перемещение груза при изменении вылета. [52]
Стрела крана подъемная подвесная со стойками решетчатая прямоугольного сечения состоит из трех секций. Соединение секций фланцевое на болтах. На кране применена система соединенных полиспастов. [53]
Стрела крана подъемная подвесная решетчатая прямоугольного сечения выполнена из труб и состоит из трех секций. Стыки фланцевые с зацентровками. На кране применена система соединенных полиспастов. [54]
 |
Схемы запасовок полиспастов. [55] |
На рис. 25 приведены наиболее распространенные схемы запасовок полиспастов. Использование полиспаста с верхним отводным роликом ( рис. 25, а) дает возможность увеличить грузоподъемность полиспаста и уменьшить усилие в сбегающей нитке. Применяют также несколько систем полиспастов с уравнительными блоками. На рис. 25, б показан сдвоенный полиспаст с верхним уравнительным роликом. [56]
На рис. 37 приведены наиболее распространенные схемы полиспастов. Однако часто встречается запасовка полиспастов с использованием дополнительного верхнего отводного блока ( рис. 38, а), что дает возможность увеличить грузоподъемность полиспаста и уменьшить усилие в сбегающей нитке. Применяют также несколько систем полиспастов с уравнительными блоками. На рис. 38, б показано два полиспаста с одним уравнительным блоком. [57]
Опорные тележки передвижных станций для дорог производительностью от 50 т / ч и выше устанавливают на двухрельсовые пути. Тележки передвигаются с помощью систем полиспастов и ручных или электрических лебедок, а также тракторами; в последнее время разрабатываются приводные тележки. Давление на колесо принимается до 20 т с учетом максимальных ветровых нагрузок. Колеса двухребордные; ширина обода колеса больше ширины головки рельса на 20 мм. [58]
Захват трубный автоматический ЗТА-102 состоит из коробчатой сварной балки, которая подвешена на траверсе. С каждой торцовой стороны захвата установлено по одной тележке, снабженной торцовыми крюками. Тележки, связанные канатами через систему полиспастов с траверсой, постоянно прижимаются к торцовым упорам балки двумя пружинами. Посередине балки размещен четырехтактный механизм фиксации. Работа автоматического захвата основана на принципе сближения торцовых тележек с крюками по балке и сцепки с трубой под воздействием массы захвата и поднимаемой трубы ( в стадии замыкания) и их раздвижения к торцам балки ( расцепки) усилием пружин после снятия нагрузки. При выполнении погрузочно-разгрузочных операций с применением автоматического захвата обеспечивается сохранность торцов труб и безопасность работы. [59]
Необходимое число роликов блоков полиспастов неразрывно связано с выбором каната полиспаста, канатоемкостью и усилием тяговой лебедки. При малом числе роликов блоков в системе полиспаста усилие в ходовой нитке может превысить номинальную грузоподъемность лебедки. При большом числе роликов блоков в системе полиспаста требуется значительная канатремкость барабана лебедки. При этом нужно учитывать, что диаметр каната должен соответствовать радиусу канавки роликов блока. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5