Система - пресс-смазка
Cтраница 1
Система пресс-смазки состоит из двух лубрикаторов. Масло в цилиндры двигателя - подается лубрикатором с двадцатью одним насосным элементом из расчета два насоса на каждый цилиндр, а один насос предназначен для подачи смазки в механизм дроссельного газового клапана. Практически последний насос отключают или пропускают на дроссельный клапан очень мало масла, так как его излишек сильно обогащает топливный газ, что вызывает повышенное нагарообразование в моторных цилиндрах двигателя. [1]
Система пресс-смазки состоит из двух лубрикаторов. Масло в цилиндры двигателя подается одним лубрикатором. В компрессорные цилиндры и сальники штоков масло подается другим лубрикатором. [2]
Система пресс-смазки состоит из двух лубрикаторов. В цилиндры двигателя масло подается одним лубрикатором, а в компрессорные цилиндры и сальники штоков - другим. [3]
Газомотокомпрессор имеет две системы смазки: циркуляционную от шестеренчатого насоса и систему пресс-смазки от лубрикатора. [4]
 |
Схема системы наддува. [5] |
Смазка под давлением осуществляется по циркуляционной системе от масляного насоса и по системе пресс-смазки от лубрикатора. [6]
Газомотокомпрессор имеет две системы смазки: циркуляционную, работающую от шестеренчатого насоса, и систему пресс-смазки от лубрикаторов. [7]
Система смазки - смешанная, предназначенная для подачи масла в трущиеся детали, осуществляется как под давлением ( циркуляционная система смазки от маслонасоса и система пресс-смазки от лубрикатора), так и разбрызгиванием. Состоит из маслонасоса, лубрикатора, фильтров грубой и тонкой очистки масла и охладителя масла. [8]
Сие тема смазки двигателя газомотокомпрессора, как правило, не отличается от описанной ранее системы смазки поршневых компрессоров. Она разделяется на циркуляционную, работающую от шестеренного насоса и систему пресс-смазки, работающую от лубрикатора. При такой системе обеспечивается смазка под давлением почти всех трущихся деталей, отвод необходимого количества тепла от мест его выделения и минимальный расход смазочных материалов. [9]
Система смазки газомотокомпрессора комбинированная - под давлением и разбрызгиванием. Смазка под давлением осуществляется от масляного насоса, расположенного на переднем торце фундаментной рамы, и системой пресс-смазки от лубрикатора. Масло от лубрикатора поступает на смазку цилиндров двигателя ( четыре точки на каждом цилиндре), компрессора и сальников штоков компрессорных цилиндров. В каждую точку смазки масло подается отдельным насосным элементом лубрикатора. [10]
Страницы: 1