Система - автоматический пуск
Cтраница 1
Системы автоматического пуска и остановки обеспечивают включение, остановку ( а иногда и реверс) различных двигателей и приводов по заранее заданной программе. [1]
Система автоматического пуска и остановки обеспечивает пуск агрегата в разных условиях, возникающих в процессе эксплуатации: пуск под нагрузкой с главного и местного щитов; пуск без нагрузки ( без заполнения агрегата газом) с местного щита; прокрутку турбо-детандера с местного щита. [2]
Системы автоматического пуска и остановки обеспечивают включение, остановку ( а иногда и реверс) различных двигателей и приводов по заранее заданной программе. [3]
 |
Схемы управляющего устройства Автооператор-1. [4] |
Система автоматического пуска и останова реактора осуществляет по разрешению оператора плавный подъем давления в реакторе до заданного значения, а также его быстрое снижение. [5]
Системы автоматического пуска и остановки обеспечивают включение, остановку ( а иногда и реверс) различных двигателей и приводов по заранее заданной программе. [6]
В системах автоматического пуска двигателей сопротивления пускового реостата в цепи ротора выводятся ступеням. В каком соотношении находятся величины ступеней сопротивления. [7]
Турбокомпрессорный агрегат оснащен системой автоматического пуска и регулирования, а также предохранительными устройствами ( датчиками), которые останавливают турбокомпрессор при повышении температуры его частей, прекращают поступление кислорода в компрессор и включают механизмы, осуществляющие заполнение его полостей азотом. [8]
Нормальная последовательность пусковых операций программируется в системе автоматического пуска таким образом, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу оборудования на пусковых режимах. [9]
Отказы в работе контрольно-пускового узла могут быть вызваны неисправностью автоматики побудительной системы автоматического пуска, гидравлически управляемого клапана и элементов его обвязки, а также нарушением режима подачи воды и сжатого азота в системе пневмогидроавтоматики, прекращением электропитания. [10]
В какой последовательности срабатывают реле времени и контакторы ускорения в системе автоматического пуска двигателя. [11]
В качестве аварийной энергоустановки, как правило, должен применяться дизель-генератор, оборудованный системами автоматического пуска дизеля. [12]
Предположим, что желательно сравнить после завершения всех приготовлений надежность системы ручного пуска управляемого снаряда с надежностью системы автоматического пуска. В приводимом ниже примере приняты гипотетические характеристики работы аппаратуры. [13]
РК - реостатный контроллер с пусковыми резисторами; ТД - тяговые электродвигатели; РУ - реле ускорения, выполняющее роль реле автоматического пуска и датчика сигналов о величине регулируемого параметра ( тока тягового электродвигателя); КМ - контроллер машиниста, являющийся органом настройки, с помощью которого машинист может воздействовать на систему автоматического пуска; Б У - система блокировок управления, служащая распределительным устройством и обеспечивающая правильное направление сигналов датчика; ДУ - двигатель управления, являющийся усилителем воздействия распределительного сигнала датчика на исполнительный орган ( регулятор) Р / С; Б - аккумулятор или генератор управления. [14]
 |
Схема программного регулирования. [15] |
Страницы: 1 2